東莞市城光環(huán)?？萍加邢薰局鳡I(yíng)：液壓油，導(dǎo)軌油，齒輪油，火花機(jī)油，切削油，空壓機(jī)油，切削液

導(dǎo)熱油從使用及安全角度看，其主要特性是

1.在許用溫度范圍內(nèi)，熱穩(wěn)定性較好，結(jié)焦少，使用壽命較長(zhǎng)。

2.在許用溫度范圍內(nèi)，導(dǎo)熱性能、流動(dòng)性能及可泵性能良好。

3.低毒無(wú)味，不腐蝕設(shè)備，對(duì)環(huán)境影響很小。

4.凝固點(diǎn)較低，沸點(diǎn)較高，低沸點(diǎn)組分含量較少。在許用溫度范圍內(nèi)，蒸汽壓不高，蒸發(fā)損失少。

5.溫度高于70℃時(shí)，與空氣接觸會(huì)被強(qiáng)烈氧化，其受熱工作系統(tǒng)需密封，而只允許其在70℃以下的溫度與空氣接觸。

6.受熱后體積膨脹顯著，膨脹率遠(yuǎn)大于水。溫升100℃，體積膨脹率可達(dá)8%～10%。

7.過(guò)熱時(shí)會(huì)發(fā)生裂解或縮合，在容器、管道中結(jié)焦或積碳。

8.混入水或低沸點(diǎn)組分時(shí)，受熱后蒸氣壓會(huì)顯著提高。

9.閃點(diǎn)、燃點(diǎn)及自燃點(diǎn)均較高，在許用溫度及密閉狀態(tài)下不會(huì)著火燃燒。

10.根據(jù)用戶多居住的地區(qū)和設(shè)備作業(yè)環(huán)境，建議選擇適宜的低溫性能的導(dǎo)熱油。

軸承座中設(shè)置有兩個(gè)球軸承，靠導(dǎo)熱油泵的泵葉輪側(cè)的一個(gè)球軸承用所輸送的導(dǎo)熱油潤(rùn)滑，靠聯(lián)軸器側(cè)的一個(gè)球軸承則用高溫潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑：每個(gè)球軸承在運(yùn)行3000小時(shí)之后，必須拆下用柴油清洗干凈后，檢查接觸面是否損壞，如有損壞，必須換新的軸承。靠葉輪側(cè)的球軸承安裝時(shí)，有防塵蓋的一側(cè)要朝向葉輪安裝，開(kāi)機(jī)前注入導(dǎo)熱油潤(rùn)滑?？柯?lián)軸器側(cè)的球軸承，用復(fù)合鈣基高溫潤(rùn)滑脂（ZFG-4），該軸承重新安裝時(shí)，有防塵蓋的一側(cè)同樣要朝向葉輪側(cè)安裝，安裝時(shí)充填潤(rùn)滑脂（約1/2球軸承與殼體的空間）。在軸承運(yùn)行48個(gè)小時(shí)后，要用潤(rùn)滑脂向軸承蓋上的壓注油杯注入補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。

高溫合成導(dǎo)熱油現(xiàn)狀及方法隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)，高溫合成導(dǎo)熱油的類(lèi)型也越來(lái)越多。因?yàn)樗鼡碛型晟频墓曹棛C(jī)構(gòu)，所以在穩(wěn)定性方面性能優(yōu)異，熱穩(wěn)定性較好，所以能夠在較高溫度工作環(huán)境下良好工作。目前國(guó)內(nèi)外使用的一些高溫合成導(dǎo)熱油，1.-醚，2.氫化三，3.芐基高溫合成導(dǎo)熱油是一種優(yōu)良的熱載體，已逐漸成為今后工業(yè)生產(chǎn)加熱方式的必然的選擇。雖然我國(guó)在高溫合成導(dǎo)熱油的生產(chǎn)技術(shù)上已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但與國(guó)外某些發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在一定的差價(jià)，尚不能完全滿足市場(chǎng)的需要，所以，必須進(jìn)一步加大對(duì)高溫合成導(dǎo)熱油生產(chǎn)技術(shù)的研究力度，讓研制出的產(chǎn)品向著更環(huán)保、更安全導(dǎo)軌油