智能張拉，是指不依靠工人手動控制，而利用計算機智能控制技術，完成鋼絞線的張拉施工。是目前國內預應力張拉領域的先進工藝。
智能張拉是指不依靠工人手動控制，而利用計算機智能控制技術，通過儀器自動操作，完成鋼絞線的張拉施工。
在如今的橋梁道路建設中，預應力施工被廣泛應用，其中關鍵工序——張拉，其施工質量的好壞，會直接影響結構的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經驗手動操作，誤差率很高，無法保證預應力施工質量。不少橋梁因為預應力施工不合格，被迫提前進行加固，嚴重的甚至突然垮塌，給社會造成了巨大的生命財產損失。
智能張拉技術由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性，能排除人為因素干擾，有效確保預應力張拉施工質量，是目前國內預應力張拉領域先進的工藝
測力系統(tǒng)精度 1%F.S 
位移測量精度 0.2mm
雙頂對拉不平衡度 20KN
無線傳輸距離 2KM
液壓站工作電壓 380±10%
控制系統(tǒng)工作電壓 220±10%

保證張拉數據安全
為了保證張拉數據可靠性，本全自動張拉系統(tǒng)采用三重保護：張拉數據通過現(xiàn)場專用存儲器進行實時數據存儲。張拉數據通過通訊接口以無線方式傳入梁場信息管理系統(tǒng)，可以實時顯示張拉數據、張拉力曲線及伸長量曲線，同時進行本地記錄保存。遠程數據管理系統(tǒng)：通過專用的網絡服務器對張拉數據進行備份，并可通過專用程序再現(xiàn)顯示張拉數據、張拉力曲線及伸長量曲線。
自動平衡緩釋泄壓技術，防止滑束、避免沖擊夾片。
新的預應力智能張拉系統(tǒng)可使千斤頂張拉完成后緩慢卸壓，從而保證鋼絞線的張拉力從工具錨更穩(wěn)定的過渡到工作錨具上，尤其在卸壓過程中通過緩釋泄壓技術避免了對工作夾片的沖擊，防止出現(xiàn)滑束，該方法已于2011年在大西鐵路沿線多個個梁場獲得認可。
方便的操作
根據梁場信息管理中心下發(fā)的張拉數據，現(xiàn)場輸入箱梁梁號、梁型、孔道并校核張拉力目標值及伸長量值后。只需按下按鍵，張拉過程全自動完成。無需配備專業(yè)技術人員，即使是工地上文化素質不高的普工也能夠輕松操作。
標定功能
可以通過標準測力系統(tǒng)和伸長量對系統(tǒng)張拉力進行標定。
自動故障檢測
針對張拉過程中可能會出現(xiàn)的問題，我們通過歷時叁年的梁場使用經驗，在德國西門子公司的協(xié)作下開發(fā)出故障自動監(jiān)測功能，對使用過程中的傳感器故障，誤操作引起的超行程或超張拉力等都會通過故障提示功能進行顯示，并且故障不解決不開機以保證使用過程中的安全和準確。
監(jiān)理審核和互聯(lián)網查看數據功能
依靠計算機遠程通訊，可為業(yè)主、監(jiān)理、施工方提供遠程監(jiān)控功能，方便質量管理，提高管理效率。監(jiān)理工程師可以通過互聯(lián)網查看張拉數據，并對張拉過程中的數據進行審核，并在簽名認可后輸出打印報表。