

河北冀泵源水泵制造有限公司
主營產(chǎn)品: 離心泵
高揚程船用雙吸泵維修-雙吸式離心泵船用雙吸泵葉輪-河北冀泵源
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KQSN臥式雙吸中開離心泵農(nóng)田灌溉水泵結(jié)構說明
1. 該系列泵為臥式結(jié)構,泵殼水平中開而分為泵體、泵蓋,泵的吸入口與吐出口均在水泵軸心線下方泵體上,與軸線垂直呈水平方向,檢修時勿需拆卸進水、排出管路及電動機(或其他原動機),只須揭開泵蓋,即可方便地進行檢修、更換零件。
2. 泵軸由兩個單列向心球軸承支承,軸承裝在泵體兩端的軸承體內(nèi),用油脂潤滑。中開泵的泵體的鑄造細節(jié)之冒口設置中,我們應該在應用均衡凝固理論設計冒口根據(jù)均衡凝固理論。與國內(nèi)同類泵相比,軸徑、軸承加大,軸、軸承更為可靠,運行更為平穩(wěn),壽命長。由于50軸承以上轉(zhuǎn)子尾端軸承配有軸承襯套,拆裝軸上零件十分方便。泵軸被軸套、襯套等件完全包裹密封,接合位嵌以O形密封圈,泵軸與液體被完全隔離,避免了軸的銹蝕及腐蝕,同時易于裝拆軸上零件。
3. 從聯(lián)軸器向泵的方向看去,水泵為順時針方向旋轉(zhuǎn)。根據(jù)需要也可提供逆時針旋轉(zhuǎn)的泵,但訂貨時應明確提出。由于轉(zhuǎn)子尾端軸承采用止動墊圈加圓螺母固定,避免停機反轉(zhuǎn)造成軸上螺母松動,現(xiàn)場改變旋向時勿需變換任何零件,只須拆下葉輪,即可按需重裝。
4. 泵體與泵蓋構成葉輪的工作室,中高揚程泵的壓水室為雙蝸室,泵的徑向力得到基本平衡,雙吸密封環(huán)用以減少水泵壓水室的水從葉輪處漏回吸水室,在進、出水法蘭上制有安裝真空表和壓力表的管螺紋孔,進出水法蘭的下部制有放水的管螺紋。
5. 葉輪經(jīng)過靜平衡校驗,雙吸葉輪的軸向力利用其葉片的對稱布置達到平衡。
6. 水泵通過彈性柱銷聯(lián)軸器由電動機直接傳動,必要時亦可用內(nèi)燃機傳動。
7. 軸封一般采用填料密封,根據(jù)用戶需要也可采用機械密封、注入式軟填料密封。當進口壓力≤0.03MPa時,為了冷卻潤滑密封腔和防止空氣漏入泵內(nèi),泵上配有回水管部件,水泵工作時引少量高壓水流入軸封腔,起水封作用。注入式軟填料原則上不配回水管部件。
本型泵的主要零件有:泵體、泵蓋、葉輪、軸、雙吸密封環(huán)、軸套、軸承等。除軸的材料為優(yōu)質(zhì)碳素鋼外,其余多為鑄鐵制成,根據(jù)用戶需要,也可變換零件材質(zhì)。
中開泵的泵體的鑄造的熔煉
為提高中開泵的沖夭爐熔化能力,增大爐膛尺寸(熔化帶),采用沖天爐爐缸噴氧新技術,提高熔化率和鐵液溫度,使熔化速度達6一6.5t/h,出爐溫度在1450℃以上。下面給大家分享便拆式離心泵的安裝方式如下:1、安裝時管路重量不應加在水泵上,應有各自的支承體,以免使泵變形影響運行性能和壽命。同時為加大前爐儲存鐵液的容量,對前爐進行改造,在原出值口正上方,前爐頂部增設出渣口(即雙排渣口前爐,_七排渣口與過橋齊平).容最達到5.5一6t,球鐵鐵液化學成分控制如下:3.3%-3.8%C,2.5%一2.8%Siyc, Mn<0.5%,P<0.06%,阮<0.025%, 0.04%一0.06% Mgt, 0.03%一0.04%
RE。
管道中開泵經(jīng)緩沖鑄、流量計送至均壓罐,再經(jīng)3只分管路、減壓器、電磁閥、止回閥、膠管和氧槍總成,經(jīng)爐缸區(qū)專用風口將氧氣直接吹人缸內(nèi),從而提高了加氧效率。
我國在20世紀50年代就曾從國外引進過混凝土輸送中開泵
我國在20世紀50年代就曾從國外引進過混凝土輸送中開泵
我國在20世紀50年代就曾從國外引進過混凝土輸送中開泵,20世紀60年代初,上海重型機器廠又生產(chǎn)了排量為40m3/h的仿蘇C-284型固定式混凝土輸送泵,生產(chǎn)中雖有應用,但未能推廣。對于采用回風再循環(huán)的干燥過程,由干燥室排出的濕空氣流過中開泵蒸發(fā)器,將熱量傳給泵工質(zhì),使其受熱蒸發(fā)。
20世紀70年代初,原一機部建筑機械研究所與原沈陽振搗器廠合作,進行混凝土輸送中開泵的研制工作,于1975年試制成功排量為8m3/h的HB-8型固定式活塞泵。后來,原國家建委長沙建筑機械研究所又與湖南常德機械廠合作,于1978年6月研制成功HB-15油壓活塞式混凝土輸送泵,并經(jīng)過了各種性能的測定和工業(yè)性試驗。
從20世紀70年代0開始我國對各種型式的混凝土輸送中開泵(包括活塞式和擠壓式)進行了大量研制工作,有的已通過技術鑒定,有的已小批量生產(chǎn),并逐漸用于實際工程施工。
