東莞自動化輸送機

安全?？垦b置、斷繩保護裝置、超高限位裝置、下極限限位器、緩沖器、超載限制器

1、安全停靠裝置或斷繩保護裝置。

（1）安全停靠裝置。吊籃運行到位時，?？垦b置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。

（2）斷繩保護裝置。當?shù)趸@懸掛或運行中發(fā)生斷繩時，應能可靠地將其停住并固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。

2、樓層口?？繖跅U（門）。各樓層的通道口處，應設置常閉的停靠欄桿（門），宜采用聯(lián)鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開）。?？繖跅U可采用鋼管制造，其強度應能承受1kN/m水平荷載。

3、籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜采用聯(lián)鎖開啟裝置，升降運行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。

4、上料口防護棚。防護棚應設在提升機生產(chǎn)廠家架體地面進料口上方。其寬度應大于提升機生產(chǎn)廠家的最外部尺寸；長度：低架提升機生產(chǎn)廠家應大于3m，高架提升機生產(chǎn)廠家應大于5m。其材料強度應能承受10kPa的均布靜荷載。也可采用50mm厚木板架設或采用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小于600mm。

5、上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小于3m。當?shù)趸@上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警（指摩擦式卷揚機）。

6、緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便于司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機生產(chǎn)廠家的總控制電源。

7、信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提升機生產(chǎn)廠家裝卸物料人員清晰聽到。

8、高架提升機生產(chǎn)廠家除應滿足以上規(guī)定外，尚需具備下列安全裝置并應滿足以下要求；

（1）下極限限位器。該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當?shù)趸@下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。

（2）緩沖器。在架體的底坑里應設置緩沖器，當?shù)趸@以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式，可采用彈簧或彈性實體。

（3）超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應能發(fā)出報警信號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。

（4）通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機應能聽到每一站的連系，并能向每一站講話。

工作原理

料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn)，斗式提升機生產(chǎn)廠家將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動的斗式提升機生產(chǎn)廠家的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的斗式提升機生產(chǎn)廠家一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上面是一對改向鏈輪。斗式提升機生產(chǎn)廠家一般都裝有機殼，以防止斗式提升機生產(chǎn)廠家中粉塵飛揚。

結(jié)構(gòu)

機首部件

由上部機殼，主動軸部件，減速機、連軸器、電機等組裝成一體。

中部機殼

根據(jù)需要提升的高度、配置不同數(shù)量的中部機殼迭加起來既能滿足需要。

下部部件

由底部機殼，從動軸部件及張緊裝置結(jié)成一體。機殼側(cè)面有門可以打開，對其內(nèi)部進行檢查如清掃。

鏈條及料斗

鏈條為圓鋼焊接環(huán)鏈。料斗用螺母定在鏈條的接頭上。不同高度的斗提機現(xiàn)套相應數(shù)量的鏈條、接頭、及料斗。