余姚市振華國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品: POM/PA66, PA46/PC/PP
阻燃級-日本寶理-POM-M270-45
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DURACON? M270-45
聚甲醛(POM)共聚物
Polyplastics Co., Ltd.
產(chǎn)品說明:
DURACON? M270-45 是一種 聚甲醛(POM)共聚物 產(chǎn)品。 它 可以通過 注射成型 進行處理,且可以在 北美洲、歐洲或亞太地區(qū)中獲得。
特性包括:
阻燃/額定火焰
高流動性
耐候性好
1:日本寶理M270-44物美價廉 POM|可焊性
DURACON產(chǎn)品如M90-44適用于焊接類型,如熱板焊接,超聲波焊接和激光焊接,選擇POM的原因之一是每個POM組件適合焊接形成模塊。
除此之外,我們認為DURACON已經(jīng)長期用于需要高可靠性的汽車燃料系統(tǒng)部件,因為它還具有出色的注塑成型性(相對較短的成型周期,良好的可噴射性等)和尺寸穩(wěn)定性。
其中POM M90-44 日本寶理 M90-44 價格3.汽車燃料系統(tǒng)部件? POM建議
(1)模塊固定螺母
這是一種由樹脂制成的螺母,可將燃油泵模塊固定在油箱上。金屬鎖定機構也用于相同的目的,但我們建議使用高粘度型DURACON,它具有優(yōu)異的抗蠕變性(長蠕變斷裂壽命,低蠕變變形)。
(2)燃料發(fā)送模塊
這些部件集成了從燃料箱向發(fā)動機供應燃料的功能,并且通常是包括燃料泵,燃料發(fā)送器,燃料過濾器和壓力調(diào)節(jié)器的模塊(功能集成到一個部件中)。DURACOM和DURAFIDE ? PPS在許多這些組件的使用。
(3)上限
這是填充頸部的上限。對于其組件,
建議使用具有平衡機械性能和長期性能的M90-44或M25-44,以便在重復操作時保持緊固力保持,并且還建議使用高滑動等級的DURACON以實現(xiàn)穩(wěn)定滑動。
近,也開始使用能夠通過打開燃料蓋和插入噴嘴來供應燃料的無蓋燃料系統(tǒng)。
對于無蓋系統(tǒng),除了現(xiàn)有蓋系統(tǒng)中使用的DURACON等級外,DURAFIDE的等級也推薦用于需要更高剛度的部件。
(4)閥門
諸如ORVR(車載加油蒸汽回收)閥和截止閥之類的閥門連接到燃料箱。ORVR閥門在加油期間阻止燃油蒸汽通過加油口頸釋放到空氣中。當車輛翻倒時,截止閥阻止燃料流出燃料箱。對于這兩個部件,我們推薦DURACON標準等級(M90-44),除了具有優(yōu)異的可組裝性(搭扣配合,可焊性)外,還具有良好的機械性能。
這里討論的燃料系統(tǒng)部件的新趨勢包括具有集成控制器的燃料泵模塊和無刷燃料泵。這些都是降低功耗的技術,而寶理塑料也致力于提供材料并開發(fā)有助于實現(xiàn)這一目標的技術。
2.POM M270-44 日本寶理 M270-44 價格|介紹我們新的等級
接下來我們將介紹我們新的材料。(表2)它們都是高流動性等級,重點是易于模塑,并具有高剛性,以提高設計的自由度。每個等級根據(jù)其目的也具有不同的功能。
(1)高流動性高剛性等級H140-54C
高流動性型(MFR約14)POM適用于各種成型條件(氣瓶條件,注射壓力),在歐洲使用。這是一種具有高流動性和高剛性的等級。達到更高剛性的目的是使產(chǎn)品更薄,并且更高的流動抑制由于薄壁化而在注塑期間發(fā)生的峰值壓力的增加。使用這種等級可以實現(xiàn)更小的部件和更薄的壁。
(2)導電級(開發(fā)材料)
賦予導電性的材料用于圍繞燃料的部件中作為防靜電措施。通常,當賦予樹脂導電性時,它通常會對其他特性產(chǎn)生影響,導致較低的流動性和韌性。然而,該等級已經(jīng)成功地賦予了導電性,同時保持了POM樹脂所提供的益處。
(3)耐酸等級(正在開發(fā)的材料)
我們目前正在開發(fā)一種在高流動性和高剛性的基礎上具有耐酸性的牌號。如圖3-1所示,由于其對酸降解的反應,POM具有易受強酸影響的特性。在燃油系統(tǒng)的組件中,安裝在燃油箱外部的ORVR閥,截止閥和燃油泵模塊法蘭部件可能會因汽車清潔液,酸雨和其他此類物質(zhì)的酸性而受損。我們繼續(xù)推進這一發(fā)展,以顯著提高耐酸性,這是POM的弱點。作為參考,我們將在下面顯示耐酸性測試的結(jié)果。
耐酸性試驗評估方法(圖3-2)
(1)對ISO拉伸試驗片(4 mmt)施加恒定應變
(2)在整個試件上涂酸
(3)24小時后檢查試樣表面,如果沒有開裂則檢查
清除一個周期(圖3-3)
(4)重復(2) - (3)中的循環(huán),并將結(jié)果測量為循環(huán)次數(shù)
需要破解才能發(fā)生
3.日本寶理M270-44物美價廉 POM|總之
雖然消除汽車動力中的化石燃料是一個廣受歡迎的目標,但提高燃油效率應該使我們能夠繼續(xù)使用我們現(xiàn)有的一些電力系統(tǒng)。寶理塑料將繼續(xù)開發(fā)新材料并推廣新技術,以減少燃料系統(tǒng)組件的尺寸和重量,并改善其功能。