共混聚丙烯PP
采用機械的辦法，在已經生成的聚合物中加入其它聚合物，使其性能發(fā)生變化稱之為共混改性。
改性效果改性用添加物
提高抗低溫沖擊性乙丙橡膠、EPDM、POE、EVA、SBS
提高透明性LDPE、乙丙橡膠、POE
提高著色性聚酰胺、聚氨酯、聚丙烯酰胺、聚丙烯酸酯、聚酯、聚偏二氯乙烯
提高氣密性（氣體阻隔性）聚酰胺、聚偏二氯乙烯
聚丙烯PP技術
填充改性
填充改性是在塑料中添加相對廉價的非金屬礦粉體材料或其它材料，從而降品的原材料成本，同時還可以改善塑料材料某些性能，比如剛性、硬度和耐熱性等。通常使用的非礦粉體材料有碳酸鈣（輕鈣、重鈣）、滑石粉、云母粉、高嶺土、硅灰石粉、、氫氧化鎂或水鎂石粉、沉淀或重晶石粉等。
填料種類改性效果

PP用于汽車工業(yè)具有較強的競爭力，但因其模量和耐熱性較低，沖擊強度較差，因此不能直接用作汽車配件，轎車中使用的均為改性PP產品，其耐熱性可由80℃提高到145℃~150℃，并能承受高溫750~1000h后不老化，不龜裂。據報道，日本豐田公司推出的新一代具有高取向結晶性的聚丙烯HEHCPP產品，可以作為汽車儀表板、保險杠，比以TPO為原料生產的同類產品成本降低30%，改性PP用作汽車配件具有十分廣闊的開發(fā)前景。

增強改性PP
纖維狀材料加入到塑料中，可以顯著提高塑料材料的強度，故稱之為增強改性。大徑厚比的材料可以顯著提高塑料材料的彎曲模量（剛性），也可以將其稱之為增強改性。

玻璃纖維是主要的增強材料，可以顯著提高PP塑料的拉伸強度。玻纖含量一般不超過40%，一般認為在纖維長度大于0.2mm時有改性效果，其玻纖的直徑在十幾個微米時效果較好。玻纖含量時，增強PP的加工流動性相應下降，但仍屬流動性較好的塑料。
由于玻纖增強PP可以提高機械強度和耐熱性，且玻纖增強PP的耐水蒸汽性、耐化學腐蝕性和耐蠕變性都很好，在許多場合可以作為工程塑料使用，如風扇葉片、暖風機格柵、葉輪泵、燈罩、電爐和加熱器外殼等等。
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