路面脫殼裂縫高強(qiáng)修補(bǔ)料2小時(shí)通車 混凝土水泥路面修補(bǔ)料
路面脫殼裂縫高強(qiáng)修補(bǔ)料2小時(shí)通車 混凝土水泥路面修補(bǔ)料
路面脫殼裂縫高強(qiáng)修補(bǔ)料2小時(shí)通車 混凝土水泥路面修補(bǔ)料
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路面脫殼裂縫高強(qiáng)修補(bǔ)料2小時(shí)通車-混凝土水泥路面修補(bǔ)料

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名稱 高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料
功能 自流性好,快硬,早強(qiáng),高強(qiáng),無收縮,,微膨脹,粘接牢固橋梁修補(bǔ)
規(guī)格 25KG/50KG袋
材質(zhì) 水泥基
產(chǎn)地 江西南昌
適用范圍 橋面裂縫自治,橋面坑洞處治,橋面伸縮縫的修補(bǔ),水泥咱面破損快速修補(bǔ),2-3小時(shí)可通車
強(qiáng)度 C60
兌水量 14%
用量 2.2噸一個(gè)立方
保質(zhì)期 12個(gè)月
儲(chǔ)存 陰涼處
商品介紹
我司博瑞雙杰主營(yíng)產(chǎn)品: 水泥灌漿料系列:高性能灌漿料、無收縮灌漿料(CGM、TGM、CGM340、CGM380、CGM290、CGM270、CGM-1、CGM-2、C40、RG- 1 RG-2)早強(qiáng)無收縮灌漿料(H-40、H-60、HL-40……)超早強(qiáng)灌漿料、早強(qiáng)超大流動(dòng)度灌漿料、支座灌漿料、橋梁支座灌漿料、鐵路支座灌漿料、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿料、軌道基礎(chǔ)灌漿料、防凍早強(qiáng)灌漿料、預(yù)應(yīng)力灌漿料、自流平灌漿料、水泥基灌漿料、二次灌漿料、加固灌漿料、修補(bǔ)灌漿料、堵漏灌漿料、耐高溫灌漿料 預(yù)應(yīng)力管道壓漿料 后張發(fā)管道壓漿劑 橋梁壓漿料…… 環(huán)氧樹脂膠:環(huán)氧灌封膠,環(huán)氧樹脂修補(bǔ)砂漿,環(huán)氧樹脂灌漿料,環(huán)氧樹脂膠泥 特種砂漿系列:聚合物砂漿、聚合物防水防腐砂漿、聚合物抹面砂漿、聚合物粘結(jié)砂漿、自流平砂漿…… 管道壓漿劑:預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑、橋梁管道壓漿劑、鐵路管道壓漿劑……
路面脫殼裂縫高強(qiáng)修補(bǔ)料2小時(shí)通車,薄層聚合物砂漿
路面脫殼裂縫高強(qiáng)修補(bǔ)料2小時(shí)通車,薄層聚合物砂漿
路面脫殼裂縫高強(qiáng)修補(bǔ)料2小時(shí)通車,薄層聚合物砂漿
路面脫殼裂縫高強(qiáng)修補(bǔ)料2小時(shí)通車,薄層聚合物砂漿
路面脫殼裂縫高強(qiáng)修補(bǔ)料2小時(shí)通車,薄層聚合物砂漿
經(jīng)驗(yàn):很多施工人員習(xí)慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的,但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進(jìn)行壓光,因?yàn)楸静牧铣跄龝r(shí)間較短,初凝時(shí)會(huì)有粘連性,不利于抹平,所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可;相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣,將材料攤鋪密實(shí)和均勻,所以在施工時(shí)避免出現(xiàn)空洞和斷層,特別是與底面的粘接處,在攤鋪時(shí)好先薄薄的刮上一層,觀察各凹凸點(diǎn)都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位好避免一次性堆積,用分層填充的方式做到密實(shí)均勻,但此環(huán)節(jié)是連貫進(jìn)行的,中間不能間隔,不然會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象。
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公司名稱 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系賣家 聶青 (QQ:810285872)
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地址 江西省南昌市
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