襄陽(yáng)天一同興商用車配件有限公司主營(yíng)：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

清理碎片后關(guān)閉車窗行駛。如果行駛途中遇到擋風(fēng)玻璃碎裂，不能驚慌，要把握住方向，防止汽車偏離行駛路線。如果是在高速公路上行駛，請(qǐng)不要用緊急制動(dòng)，應(yīng)緩慢減速，靠路邊停車。

鋼化玻璃碎裂后，玻璃碎片會(huì)散落在儀表板、座椅上或其周圍，應(yīng)小心清理，以防劃破身體。附著沒有散落一F的玻璃，也應(yīng)將其敲下，以防行車中再次掉落。碎片清理干凈后，即可繼續(xù)行駛。沒有擋風(fēng)玻璃，風(fēng)會(huì)穿車而過，如果遇上氣候寒冷，會(huì)影響正常的駕駛操作。因此，有必要關(guān)嚴(yán)側(cè)窗，減弱氣流的流速。條件允許的情況下，應(yīng)盡快去修理廠安裝新的玻璃。

東風(fēng)凱普特裝配的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，整體油耗比市場(chǎng)同類車型低6%～10%。今年上半年輕卡市場(chǎng)整體走低，東風(fēng)凱普特N系列自3月9日上市以來(lái)收獲訂單426輛，但東風(fēng)凱普特C系列終端銷售4028輛，在同類市場(chǎng)下降20%的前提下，銷量與去年同期基本持平；正在陸續(xù)交車之中?！?此次上海佳吉快運(yùn)有限公司總共訂購(gòu)了200輛東風(fēng)凱普特，我國(guó)“十二五”規(guī)劃中，明確強(qiáng)調(diào)了物流行業(yè)的健康發(fā)展的重要性，到2015年我國(guó)物流企業(yè)將從一千家增加到三千家，對(duì)配送車輛的需求將從6萬(wàn)輛增加到至少18萬(wàn)輛。資料顯示，伴隨社會(huì)的城市化進(jìn)程的逐步加快，社會(huì)發(fā)展的巨大變革對(duì)城市運(yùn)輸能力提出了更高的要求，

為防止在此情況下車門與門框沖突發(fā)生噪

聲，東風(fēng)多利卡駕駛室車門與門框之間留有較大的空隙，橡膠密封條將空隙密封。轎車的前、后窗一般選用有利于視界而又漂亮的曲面玻璃，借橡

膠密封條嵌在窗框上或用專門的粘合劑張貼在窗框上。為便于自然通風(fēng)，轎車的側(cè)窗玻璃一般可上、下或前、后移動(dòng)。在玻璃與

導(dǎo)軌之間裝有呢絨或植絨橡膠等資料的密封槽。某些轎車的側(cè)窗還選用有利于轎車安置的圓柱面玻璃。側(cè)窗玻璃選用茶色或降熱

層可使室內(nèi)保溫并具有清閑安靜的舒適感。具有完善的涼氣、通風(fēng)及空調(diào)設(shè)備的客車常常將側(cè)窗玻璃規(guī)劃成不行移動(dòng)的，以

進(jìn)步車身的密封性。