改性瀝青橋面防水層屬于一種柔性路面，所以瀝青路面出現(xiàn)裂縫更多是由于基層存在質(zhì)量問題?；鶎邮┕ぶ袩o機(jī)結(jié)合料未實(shí)現(xiàn)有效均勻的攪拌，并且未在底層預(yù)留出一定厚度的素土層，則該結(jié)構(gòu)層會(huì)變成軟夾層，從而對路面面層造成影響，出現(xiàn)塊狀裂縫。另外，若是基層出現(xiàn)不均勻沉降同樣  會(huì)導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)裂縫。sbs改性瀝青橋面防水層是以石油瀝青為基料,高分子聚合物改性,與增塑劑和填充料制成的高性能水性涂料，它既具有sbs改性瀝青卷材良好的耐候性、防水性、穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),又易于成型為一整體防水涂膜，產(chǎn)品質(zhì)量符合/T975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品以石油瀝青為基料，以sbs為改性劑,以納米材料為填料，并輔高分子聚合物經(jīng)科學(xué)配方生產(chǎn)而成的水性環(huán)保型防水涂料。

fyt-1橋面防水涂料橋梁防水系統(tǒng)施工工藝簡單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快，工期短。雨晴偉業(yè)廠家可提供包工包料服務(wù)。該橋面防水有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140-180℃不流淌,在低溫20-30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂；材料固化成膜塊,成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑,使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜,縮短橋面防水施工時(shí)間；防水層造價(jià)便宜,橋面防水層施工包工包料，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。

施工方法：
基層處理：可采用清渣機(jī)、拋丸機(jī)、銑刨機(jī)等機(jī)械設(shè)備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水。
橋面板泄水口、防撞墻邊角等處部位做加強(qiáng)處理。
噴涂施工：用FYT橋面防水涂料配合FYT—2涂料，噴涂若干遍，涂料施工厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
成品保護(hù)：未實(shí)干前禁止行人及車輛行走。

FYT-1橋面防水涂料 路橋養(yǎng)護(hù)防水材料
fyt-1施工方法：
1、fyt-1改進(jìn)型橋面防水涂料需清理基層，可采用拋丸機(jī)、清渣機(jī)、銑刨機(jī)等機(jī)械設(shè)備先處理橋面板，要求表面無明水、無浮漿、平整、干凈、將重點(diǎn)部位（如橋面板泄水口、防撞墻邊角等
部位）做好加強(qiáng)處理
2、噴涂施工方式：用FYT-1改進(jìn)型涂料，行首遍防水層，然后進(jìn)行第二遍防水層，后進(jìn)行第三遍防水層，涂料施工厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求（可根據(jù)施工要求進(jìn)行多遍噴涂）
3、保護(hù)措施：需注意防水層養(yǎng)護(hù)，完成后攤鋪瀝青混凝土，路橋面未干前禁止行人及車輛行走，嚴(yán)禁穿帶釘?shù)男?；確保無誤后可通行。