河北途騰工程橡膠有限公司主營：生產(chǎn),銷售,安裝,維護(hù)橡膠支座,盆式支座,球型支座

板式橡膠支座是由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。以橡膠的彈性壓縮來實(shí)現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動(dòng)，以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和活動(dòng)支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實(shí)現(xiàn)的，容許水平位移量較小，故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的橋梁，一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種，圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。

橡膠支座分哪幾種

常用的橡膠支座主要有板式橡膠支座、盆式橡膠支座以及四氟板式橡膠支座三種，對(duì)應(yīng)的三種不同類型的橡膠支座的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也是不同的！

1、板式橡膠支座：《公路橋梁板式橡膠支座》依據(jù)JT/T4-2004的標(biāo)準(zhǔn)，其項(xiàng)目有：外觀及內(nèi)在質(zhì)量，抗壓彈性模量，抗剪彈性模量，極限抗壓強(qiáng)度，抗剪老化。

2、四氟滑板支座：《公路橋梁板式橡膠支座》依據(jù)JT/T4-2004的標(biāo)準(zhǔn)，其項(xiàng)目有：外觀內(nèi)在質(zhì)量，抗壓彈性模量，抗剪彈性模量，極限抗壓強(qiáng)度，抗剪老化，支座摩擦系數(shù)

3、盆式橡膠支座：《公路橋梁盆式橡膠支座》依據(jù)JT391-1999的標(biāo)準(zhǔn)，其項(xiàng)目有：外觀及內(nèi)在質(zhì)量，豎向壓縮變形，盆環(huán)徑向變形

板式橡膠支座出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的處理方法：

1、梁底支撐部位，要求平整、平整，支撐部位相對(duì)標(biāo)高誤差不應(yīng)大于0.5毫米;橋臺(tái)支撐墊石頂面標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，上表面應(yīng)光滑。在每個(gè)墩上，同一梁的支撐墊石頂面的相對(duì)高程誤差不大于1毫米，在相鄰兩個(gè)墩的同一梁下，支撐墊石頂面的相對(duì)高程誤差不大于3毫米

2。環(huán)氧砂漿有時(shí)間固結(jié)。安裝支架后，讓它保持足夠的時(shí)間。只有在環(huán)氧砂漿加固后，才能提升上部結(jié)構(gòu)，以確保支撐位置的準(zhǔn)確性。

3、橡膠支座的放置，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，在墩頂標(biāo)出其縱向和橫向中線，放置時(shí)，位移偏差不得大于5毫米;橡膠軸承和梁底或軸承座之間不允許任何方向的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

4、當(dāng)不得不離開軸承坑槽時(shí)，應(yīng)使軸承用環(huán)氧砂漿固結(jié)，軸承和坑槽之間有足夠的變形儲(chǔ)備。同時(shí)，注意梁底與墩臺(tái)和平臺(tái)頂部之間的凈間隙應(yīng)大于承重壓力加上20 mm的值

5 .以年平均溫度安裝軸承。否則，支撐件可能會(huì)被預(yù)移位。

6、支座與梁底或支座墊石頂面，應(yīng)全部緊密接觸，局部間隙，不得超過0.5毫米寬;當(dāng)有滑板時(shí)，根據(jù)需要在支架和滑板之間以及滑板上涂抹潤滑物質(zhì)。