膜結(jié)構(gòu)構(gòu)造一改傳統(tǒng)修建資料而運(yùn)用膜材，其分量只是傳統(tǒng)修建的三非常之一。并且膜結(jié)構(gòu)車棚構(gòu)造可以從基本上克制傳統(tǒng)構(gòu)造在大跨度（無支撐）修建上完成時(shí)所碰到的堅(jiān)苦，可發(fā)明宏大的無遮擋的可視空間。其造型自在輕便、阻燃、制造簡略、裝置快捷、節(jié)能、易于、運(yùn)用平安等長處，因此使它活著界各地遭到普遍使用。這種構(gòu)造方式特殊合用于大型體育場館、進(jìn)口廊道、小品、大眾休閑文娛廣場、博覽會場、購物中間等范疇。

景觀膜構(gòu)造從構(gòu)造方法上大致可分為骨架式（海洋世界進(jìn)口膜構(gòu)造）、張拉式、充氣式膜構(gòu)造3種方式。按膜材特征又可分為永世性膜構(gòu)造（膜材是運(yùn)用年限可超越25年）半永世性膜構(gòu)造（膜材運(yùn)用年限為10-15年）及暫時(shí)性膜構(gòu)造（膜材運(yùn)用年限為3-8年

    膜結(jié)構(gòu)動力松弛法從空間和時(shí)間兩方面將結(jié)構(gòu)體系離散化。捷圣膜結(jié)構(gòu)的動力松馳法在空間上的離散化是將結(jié)構(gòu)體系離散為單元和結(jié)點(diǎn)，并假定其質(zhì)量集中于結(jié)點(diǎn)上。如果在結(jié)點(diǎn)上施加激振力，結(jié)點(diǎn)將產(chǎn)生振動，由于阻尼的存在，振動將逐步減弱，終達(dá)到靜力平衡。時(shí)間上的離散化，正是針對結(jié)點(diǎn)的振動過程而言的。具體點(diǎn)說，先將初始狀態(tài)的結(jié)點(diǎn)速度和位移設(shè)置為零，在激振力作用下，結(jié)點(diǎn)開始振動，跟蹤體系的動能，當(dāng)體系的動能達(dá)到極值時(shí)，將結(jié)點(diǎn)速度設(shè)置為零；跟蹤過程從這個幾何重新開始，直到不平衡力為極小，達(dá)到新的平衡。