天津松田潤滑油科技有限公司主營：潤滑油,潤滑油脂
潤滑油中會(huì)溶解一定量的空氣

一般情況下，潤滑油中會(huì)溶解一定量的空氣（<8%），而超過溶解極限后，進(jìn)入油液的空氣懸浮在油液中。一旦潤滑油從低壓區(qū)被泵入高壓區(qū)，這些懸浮在油中的小氣泡被急劇壓縮，導(dǎo)致油液微區(qū)溫度迅速升高，有時(shí)甚至高達(dá)1100℃，造成油液微區(qū)絕熱“微燃燒”，生成尺寸的不溶物，這些不溶物有極性、極不穩(wěn)定，易粘附到金屬表面從而形成漆膜。高溫也是造成漆膜形成的主要原因之一。油液在經(jīng)過很小間隙如閥芯、精密濾芯時(shí)，分子間會(huì)發(fā)生內(nèi)摩擦產(chǎn)生靜電，累積一定量后放電，產(chǎn)生微區(qū)高溫，從而導(dǎo)致油液氧化，產(chǎn)生漆膜沉淀物。

噴射潤滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中

噴射潤滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。當(dāng)軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。軸承潤滑是一項(xiàng)持續(xù)的工作，潤滑油的更換周期基于軸承的使用條件和油量的不同。

基礎(chǔ)油從潤滑脂里面流失后,就剩下稠化劑,干結(jié)硬化,導(dǎo)致新加的

基礎(chǔ)油從潤滑脂里面流失后，就剩下稠化劑，干結(jié)硬化，導(dǎo)致新加的潤滑脂不能充分流動(dòng)到軸承內(nèi)芯，形成潤滑不良，軸承磨損甚至造成故障。另外干結(jié)的潤滑脂硬塊還有可能脫落、斷裂然后帶入軸承。加脂過多還會(huì)造成密封問題，密封件受到的壓力增加，造成密封、失效，造成密封不嚴(yán)，引入雜質(zhì)、透水，給軸承造成損傷。使用黃油槍加脂時(shí)要注意密封件承受的壓力，有些黃油槍可以達(dá)到15000psi的壓力，而一般的唇式密封能承受500psi左右，因此加脂時(shí)要合理把握黃油槍的壓力。