全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝

配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐

曼、斯太爾等各噸位。
隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于貨上,一般由貨

底盤、吊機(jī)、操作裝置、液壓系統(tǒng)、裝置、液壓支腿等組成,具有起吊、貨運(yùn)等多項(xiàng)功能.按照吊臂來分,

隨車吊分為折臂隨吊和直臂隨吊;按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸,16噸;按底盤

分為:東風(fēng)隨車吊、解放隨車吊、歐曼福田隨車吊、重隨吊等作為一種集起重、運(yùn)輸為一體的型      起重

運(yùn)輸裝備,隨起重機(jī)具有快速、靈活、      、便捷、裝卸運(yùn)輸合二為一的優(yōu)勢(shì)由于國外勞動(dòng)力成本很高,

強(qiáng)調(diào)工作效率,施工基本不采用人工裝卸.隨車起重機(jī)以使用靈活、技術(shù)成熟等特,在國際市場(chǎng)有著闊的市

場(chǎng)前景。