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渠道現(xiàn)澆設(shè)備

渠道現(xiàn)澆設(shè)備采用高幅轟動和液壓的完1美結(jié)合，對各種調(diào)配的混泥土，水泥混凝土進(jìn)行強制成型。主機結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，線條流暢，維修便利，運行成本低，渠道成型機采用分級式油箱結(jié)構(gòu)，避免了因為夏天氣溫高液壓油散熱不充分而泛白的現(xiàn)象從而大大提高了機器的使用壽命和不必要的動力損耗，可以在全幅轟動狀態(tài)下進(jìn)行壓模成型，機身沒有轟動，燥聲很小，成型資料可以在的游動狀態(tài)下到達(dá)的合易性。老家的農(nóng)渠仍是土壑溝子，里面每當(dāng)雨天就會雨水外泄，淤泥一片，并且澆田時全賴東挖西補一鋤頭，沒有正規(guī)的渠道，所以水流質(zhì)量十分低，更別提再有一些其它東西擋著水流的路線了。

施工便利，節(jié)省土地，降低投入渠道成型機的水力條件好，過水?dāng)嗝嫘?，開口相對梯形渠道小。因而，節(jié)省了土地的使用面積，減少了挖填土方量。目前使用渠道現(xiàn)澆設(shè)備襯砌機械施工，速度快，質(zhì)量優(yōu)，效率高。在同樣過水量的條件下，一公里的梯形渠道需求大約132立方米的砼用量，而U型渠道只需求用砼96立方米，既減少了渠道建造占用土地的面積，又節(jié)省了投入的資金。施工縫的混凝土外表鑿毛，再繼續(xù)澆筑之前用水沖刷干凈，濕潤后在外表鋪上10-15毫米的水泥漿一層，其標(biāo)號及水泥品種與被處理的混凝土相同。

渠道現(xiàn)澆設(shè)備制作方法

在常見的水利工程中，渠道底面的混凝土襯砌需求先安頓好模板，然后用澆灌機澆注混凝土，再用振搗機械振實成型，最終再用壓光機整平。其缺點是施工連續(xù)作業(yè)，多機分步操作，工人勞動強度大，作業(yè)效率低。雖然有人研制過一體化的渠道現(xiàn)澆設(shè)備，但都因結(jié)構(gòu)雜亂、耗能較高而不能推廣使用。在預(yù)制U型水利機械建造管理中，只要在提高質(zhì)量意識，同時建立健全質(zhì)量管理制度，加強項目監(jiān)管，嚴(yán)格施工標(biāo)準(zhǔn)程序，才干有效的操控好預(yù)制水利機械質(zhì)量，使建成后的渠道能發(fā)揮大的效益。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是供給一種渠道現(xiàn)澆設(shè)備，處理渠底施工連續(xù)作業(yè)、多機分步操作、工人勞動強度大、作業(yè)效率低的問題；還處理結(jié)構(gòu)雜亂、耗能較高的問題。

其特征在于機架是沿渠道軸向分成導(dǎo)向段、進(jìn)料段、成型段的三段兩箱結(jié)構(gòu)，三段之間由上下至少四根銜接杠固連，導(dǎo)向段和成型段均由軸向的縱肋、橫截面的環(huán)肋組成骨架，每段由前后封板、頂板和底板關(guān)閉成箱體，各封板上部擱置在渠道兩岸上，各封板下部與渠道橫截面形狀相似；導(dǎo)向段底部的導(dǎo)向底板前部上翹，后部靠近渠底，導(dǎo)向段前封板面上有牽引環(huán)，頂部有吊環(huán)，底面與高于渠底的導(dǎo)向底板前部固連，導(dǎo)向段后封板與靠近渠底的導(dǎo)向底板后部固連；成型段底部的成型底板前部上翹，后部距渠底相差襯砌層的間隔，成型段后封板面上安有踏板，頂部有吊環(huán)，底面與高于渠底的成型底板后部固連，成型段前封板與成型底板前部上翹邊緣固連；渠道現(xiàn)澆設(shè)備發(fā)動前準(zhǔn)備減速機按規(guī)程注潤滑油（40#機械油），各傳動齒輪及傳動鏈條涂潤滑脂，軸承座注入潤滑脂（電動滾筒加指1定機械油）。進(jìn)料段設(shè)于上述兩箱體之間，由導(dǎo)向段后封板、成型段前封板和兩邊板組成料斗。

上述牽引環(huán)坐落銜接杠同一水平處。有利作用渠道現(xiàn)澆設(shè)備新型結(jié)構(gòu)簡單實用，操作方便，耗能較少，作業(yè)效率高，不需常常修理，具有連續(xù)作業(yè)、一機多用、工人勞動強度低的長處，適用于各種渠道混凝土襯砌工程。

渠道現(xiàn)澆設(shè)備工作原理

渠道現(xiàn)澆設(shè)備設(shè)備結(jié)構(gòu)與工作原理：

渠底襯砌機由上料機、攤勻機、抹平機、收面架四部分組成。上料機放置在渠坡上，機架與攤勻機機架連接，架底有行走輪，控制行走。攤勻機、抹平機、收面架平行放置在渠底、中間保持一定距離。

物料由罐車放到上料機料斗內(nèi)，隨皮帶送入攤勻機料斗，然后順著攤勻機皮帶送料，通過皮帶上的擋料板將物料引入儲料斗中，由機架下方振動板攤勻，在通過抹平機抹平，收面架人工收面。

渠道現(xiàn)澆設(shè)備操作說明：

1.啟動前準(zhǔn)備

減速機按規(guī)程注潤滑油（40#機械油），各傳動齒輪及傳動鏈條涂潤滑脂，軸承座注入潤滑脂（電動滾筒加指1定機械油）。將機架底部擋板底部高度控制在離軌道底部90mm處（高度按鋪混凝土厚度定），檢查工字鋼振動板底部與地面高度15mm~30mm。檢查擋料車擋板是否壓緊 。從水力學(xué)角度剖析，水利機械的水流斷面與傳統(tǒng)的矩形或梯形渠道比較，水利機械的水力斷面比傳統(tǒng)的矩形或梯形渠水力斷面更佳，輸水能力更強。

2.啟動

啟動前應(yīng)先清理各軌道面，確認(rèn)無雜物后，合上空氣開關(guān)通電，按下啟動按鈕，空機運行，檢查有無異常情況，檢查皮帶機運轉(zhuǎn)是否正常，待所有設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后，方可投入物料生產(chǎn)。