武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營(yíng)：水上運(yùn)動(dòng),游艇碼頭,浮橋

 是供一些特別的船泊岸（多為大型特1制船舶），以讓在陸上的汽車上船，在船上的汽車下船之用。

 

專1供集裝箱裝卸的碼頭。它一般要有專門的裝卸、運(yùn)輸設(shè)備，要有集運(yùn)、貯存集裝箱的寬闊堆場(chǎng)，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運(yùn)站。由于集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)一體，因此可以采用大型專門設(shè)備進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸，保證貨物裝卸、運(yùn)輸質(zhì)量，提高碼頭裝卸效率。所以石油碼頭目前世界各國(guó)對(duì)件雜貨的成組化、集裝箱化的運(yùn)輸都很重視。

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們收入水平和消費(fèi)水平顯著提高，促使第三產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展與成熟，水上樂園作為主題公園的一種，以獨(dú)有的文化內(nèi)涵、科技含量以及強(qiáng)大的娛樂功能，成為當(dāng)下都市旅游產(chǎn)品中炙手可熱的明星，幾乎每個(gè)100萬(wàn)以上人口規(guī)模的城市都在謀劃、上馬或已落地運(yùn)營(yíng)，整體呈極端火爆態(tài)勢(shì)。在我國(guó)，水上樂園發(fā)展經(jīng)歷過三個(gè)時(shí)期：90年代-21世紀(jì)初；2005-2009；2010至今。90年代-21世紀(jì)初：為數(shù)不多的水上樂園主要集中在北京、廣州、上海一線城市，并出現(xiàn)了一段時(shí)間的繁榮期，現(xiàn)如今由于無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)需要的轉(zhuǎn)變而大都衰敗。水上樂園(5張)2005-2009年，水上樂園占地規(guī)模呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，發(fā)展比較樂觀。2010至今，樂園在全國(guó)呈現(xiàn)遍地開花的現(xiàn)象，大部分省市都相繼有了自己的水上樂園，大規(guī)模、新奇、刺激是這一時(shí)期水上樂園的發(fā)展特點(diǎn)。從財(cái)務(wù)層面看，這幾年推出市場(chǎng)的水上樂園不管怎樣做、不管落在哪，就經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率來(lái)說都不會(huì)低于40%，盈利是肯定的，問題是如何做到投資效率更高。

“海釣作為游艇產(chǎn)業(yè)的一部分，在未來(lái)將被更多人接受。從過去的租船出海釣魚，到自己買游艇釣魚，這不僅是游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更是人們生活觀念的轉(zhuǎn)變?！?

而漁業(yè)資源的減少，也是打造游艇碼頭的初衷之一。

“象山開發(fā)游艇碼頭，讓漁民轉(zhuǎn)型成‘釣民’，變成導(dǎo)釣員、漁童，這是很好的想法，這樣使游艇、海釣產(chǎn)業(yè)有了依托，也能在一定程度上減輕近海的捕撈壓力。”據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，象山54萬(wàn)人口，捕撈量就達(dá)到了57萬(wàn)噸，占了全國(guó)近七分之一。

但“現(xiàn)代漁業(yè)必須從傳統(tǒng)漁業(yè)走出來(lái)，做到向休閑漁業(yè)轉(zhuǎn)型，在海釣活動(dòng)中，要加強(qiáng)參與者資源保護(hù)宣傳，建議實(shí)施有償海釣，規(guī)定每次海釣的數(shù)量或重量。”建議說。