郟氏三輪車工程翻斗車農(nóng)用電啟動翻斗三輪車柴油三馬子
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省濟寧市
礦用三輪車特點:
1、車架采用內(nèi)外雙層梁結(jié)構(gòu),大梁加重加厚,承載能力強,滿足各種工況使用條件。
2、后壁強化雙層整體焊接車架,僵固耐用,無憂所值
3、農(nóng)用柴油機三輪車采用中置液壓轉(zhuǎn)向方向盤,轉(zhuǎn)向輕便靈敏。
4、各操縱部件采用拉桿結(jié)構(gòu)適合各種復(fù)雜使用條件,方便維修。
5、車廂加厚,底板、邊板采用板材,堅實耐用
6、農(nóng)用柴油機三輪車配備18馬力常州柴油機,馬力大,七速全浮,加裝高低檔位,爬坡爬坡更加有力
7、燃油箱容量加大,降低加油頻率,同時液壓油箱、燃油箱合二為一,解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)容易漏油問題。
8、農(nóng)用柴油機三輪車車廂長2.2米,后翻斗容量加大。
郟氏三輪車工程翻斗車農(nóng)用電啟動翻斗三輪車柴油三馬子k.單位長度的壓力損失大由于傳熱面之間的間隙較小,傳熱面上有凹凸,因此比傳統(tǒng)的光滑管的壓力損失大。l.不易結(jié)垢由于內(nèi)部充分湍動,所以不易結(jié)垢,其結(jié)垢系數(shù)僅為管殼式換熱器的1/3~1/1.m.工作壓力不宜過大,介質(zhì)溫度不宜過高,有可能泄露板式換熱器采用密封墊密封,工作壓力一般不宜超過2.5MPa,介質(zhì)溫度應(yīng)在低于25℃以下,否則有可能泄露。n.易堵塞由于板片間通道很窄,一般只有2~5mm,當換熱介質(zhì)含有較大顆?;蚶w維物質(zhì)時,容易堵塞板間通道。