郟氏三輪車工程翻斗車農(nóng)用電啟動翻斗三輪車柴油三馬子

礦用三輪車特點： 

1、車架采用內外雙層梁結構，大梁加重加厚，承載能力強，滿足各種工況使用條件。

2、后壁強化雙層整體焊接車架，僵固耐用，無憂所值

3、農(nóng)用柴油機三輪車采用中置液壓轉向方向盤，轉向輕便靈敏。

4、各操縱部件采用拉桿結構適合各種復雜使用條件，方便維修。

5、車廂加厚，底板、邊板采用板材，堅實耐用

6、農(nóng)用柴油機三輪車配備18馬力常州柴油機，馬力大，七速全浮，加裝高低檔位，爬坡爬坡更加有力

7、燃油箱容量加大，降低加油頻率，同時液壓油箱、燃油箱合二為一，解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)容易漏油問題。

8、農(nóng)用柴油機三輪車車廂長2.2米,后翻斗容量加大。

郟氏三輪車工程翻斗車農(nóng)用電啟動翻斗三輪車柴油三馬子





k.單位長度的壓力損失大由于傳熱面之間的間隙較小，傳熱面上有凹凸，因此比傳統(tǒng)的光滑管的壓力損失大。l.不易結垢由于內部充分湍動，所以不易結垢，其結垢系數(shù)僅為管殼式換熱器的1/3~1/1.m.工作壓力不宜過大，介質溫度不宜過高，有可能泄露板式換熱器采用密封墊密封，工作壓力一般不宜超過2.5MPa，介質溫度應在低于25℃以下，否則有可能泄露。n.易堵塞由于板片間通道很窄，一般只有2~5mm，當換熱介質含有較大顆?；蚶w維物質時，容易堵塞板間通道。