聊城市永晟物資有限公司主營(yíng)：鍍鋅瓦楞板,集裝箱瓦楞板,鍍鋅卷板,天溝加工,平板軋花
永晟公司生產(chǎn)要求高
制造集裝箱的鋼板的板形和表面質(zhì)量要求，主要有以下幾點(diǎn)：表面不得有裂紋、氣泡、結(jié)疤、折迭、劃傷、油污、銹蝕等缺陷，如有上述個(gè)別輕微缺陷，允許清除，但其深度不能超過(guò)負(fù)公差之半；鋼板不能有任何內(nèi)部分層，邊部不允許有波浪，通條厚度差要小于公差的50％，保焊接質(zhì)量；板形不得有任何折紋、瓢曲、浪形和壓痕等質(zhì)量問(wèn)題。
國(guó)內(nèi)集裝箱生產(chǎn)現(xiàn)狀介紹

主要用途

1、SPA-H適用于制作集裝箱的側(cè)板和邊框等。

2、SM490A適用于制作集裝箱的立柱、門(mén)板、頂板等。

3、SS400適用于制作集裝箱的低板、低邊框等。

我國(guó)集裝箱板的生產(chǎn)現(xiàn)狀

我國(guó)是世界上集裝箱生產(chǎn)大國(guó)，集裝箱的年產(chǎn)能達(dá)到200

萬(wàn)標(biāo)箱，約占世界集裝箱需求的 90%，集裝箱用鋼年需求量約為300 萬(wàn)噸以上。集裝箱用鋼材有熱軋薄板、型鋼和焊管等，薄板 材占96%以上，以1.6～6.0

毫米規(guī)格為主。我國(guó)雖是生產(chǎn)集裝箱大國(guó)，但2.0 毫米及以下厚度規(guī) 格的集裝箱板每年進(jìn)口量占集裝箱板總進(jìn)口量的50%左右，我國(guó)在集裝箱板方面有待進(jìn)一

步提高。

我國(guó)集裝箱制造業(yè)的生產(chǎn)廠家主要有中集集團(tuán)、勝獅集團(tuán)、蘇州亞細(xì)亞國(guó)際集裝箱公司和常

州新華昌集裝箱有限公司等，產(chǎn)量分別占國(guó)內(nèi)集裝箱總產(chǎn)量的56%、19%、5%和6%。制造集裝

箱的鋼板的板形和表面質(zhì)量要求，主要有以下幾點(diǎn)：表面不得有裂紋、氣泡、結(jié)疤、折迭、劃傷、油污、銹蝕等缺陷，如有上述個(gè)別輕微缺陷，允許清除，但其深度不能超過(guò)負(fù)公差之半；鋼板不能有任何內(nèi)部分層，邊部不允許有波浪，通條厚度差要小于公差的50%，保焊接質(zhì)量；板形不得

有任何折紋、瓢曲、浪形和壓痕等質(zhì)量問(wèn)題。

生產(chǎn)集裝箱用薄鋼板通常采用薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，其主要工藝設(shè)備有凸透鏡型 結(jié)晶器、帶輥型的液芯壓下、輥底式隧道爐、2 機(jī)架粗軋機(jī)和5機(jī)架PC 精軋機(jī)等；同時(shí)配備了 先進(jìn)的自動(dòng)化檢測(cè)儀表，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的順序控制、邏輯控制、過(guò)程優(yōu)化控制、生產(chǎn)質(zhì)量控制等多層次、高智能化的自動(dòng)控制，并可實(shí)現(xiàn)3 點(diǎn)除磷、鐵素體軋制、半無(wú)頭軋制、在線 磨輥等。

熱鍍鋅板發(fā)黑原因：

a. 鍍鋅層純度不夠，金屬雜質(zhì)在鋅表面構(gòu)成原電池，對(duì)析氫有利時(shí)，容易使鋅層表面產(chǎn)生黑色的斑點(diǎn)。

b. 鍍鋅層中銅、鐵、等雜質(zhì)含量較高時(shí)，經(jīng)鈍化處理后，這些雜質(zhì)呈現(xiàn)黑色。

c. 原板表面污蝕物處理不充分，形成殘?jiān)鼓承┎课诲儾簧箱\，導(dǎo)致鍍鋅層出現(xiàn)毛病而容易脫落，從而造成黑斑。

d. 鍍鋅時(shí)出現(xiàn)漏鍍，在后處理時(shí)容易形成黑斑。

e. 鍍鋅液中夾雜殘?jiān)蛐『诨遥ㄌ蓟蛱蓟衔铮?，粘附于鋅層表面或居于鋅層內(nèi)，與鋅層結(jié)合得很牢固。在成品鍍鋅板上可見(jiàn)到黑斑。

f. 磨蝕黑斑。由運(yùn)輸、堆放過(guò)程中粗野作業(yè)所致。