租用橋梁檢查車時(shí)，雷雨天駕駛橋梁檢查車時(shí)要小心。雷雨天行車注意事項(xiàng)：一是降低檢橋車行駛速度，以前方車輛為準(zhǔn)，盡量延長安全距離。同時(shí)，與左右車輛保持一定距離，以防車輛在低能見度下躲避障礙物時(shí)發(fā)生側(cè)面碰撞。此外，避免緊急制動(dòng)，防止追尾，道路上積水多，輪胎附著力低，也容易失控或翻車，普通人一看到水就閃動(dòng)或踩剎車減速是常見問題。事實(shí)上，這兩種方法是非常危險(xiǎn)的。避左避右的缺點(diǎn)是后面的司機(jī)不知道如何反應(yīng)，很容易發(fā)生事故。事實(shí)上，如果水深在15cm左右，根本不會(huì)對(duì)橋梁檢測(cè)車產(chǎn)生任何影響，并且可以以正常速度行駛，不必?fù)?dān)心進(jìn)水或發(fā)生故障。需要注意的是，當(dāng)車輛通過水中時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)減弱，制動(dòng)時(shí)距離應(yīng)更長。

橋梁檢測(cè)車是一種特殊的車輛，可以認(rèn)為橋梁檢測(cè)人員在檢測(cè)過程中提供作業(yè)平臺(tái)，配備橋梁檢測(cè)儀器，用于活動(dòng)檢測(cè)和/或維護(hù)作業(yè)，可以隨時(shí)移動(dòng)位置，并且可以安全，快速、高效地讓檢測(cè)人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行活動(dòng)檢測(cè)或維修作業(yè)，作業(yè)時(shí)不影響交通，可低速行駛而不縮回吊桿，橋梁檢測(cè)車技術(shù)含量很高，涉及機(jī)械、液壓、電子、，雷達(dá)、通信等先進(jìn)技術(shù)，具有效率高、安全性好、適應(yīng)性強(qiáng)、功耗低等優(yōu)點(diǎn)。適用于特大型公路橋梁、城市高架橋、鐵路橋梁、公路和鐵路橋梁的預(yù)防性檢查和維護(hù)，為操作人員在測(cè)試各組成部門時(shí)提供安全保障。也可用于環(huán)境危險(xiǎn)、不適合人工檢測(cè)的場(chǎng)合，這種車輛一般是在二級(jí)卡車底盤的基礎(chǔ)上增加專用工作裝置而成。

橋梁檢測(cè)車輛租賃認(rèn)真落實(shí)隧道定期檢測(cè)和橋梁年檢制度，加強(qiáng)橋梁管理信息化建設(shè)，在各省推廣應(yīng)用公路橋梁管理系統(tǒng)，并在運(yùn)城高速公路龍門黃河大橋等特殊結(jié)構(gòu)橋梁上安裝了橋梁健康狀態(tài)檢測(cè)和結(jié)構(gòu)安全預(yù)警系統(tǒng)，提高了橋梁養(yǎng)護(hù)的科學(xué)化水平；全面加強(qiáng)隧道應(yīng)急管理體系建設(shè)，簡述橋梁檢測(cè)車輛租賃深度，提高橋梁隧道管理規(guī)范化水平；建立了省高級(jí)管理局、運(yùn)營單位、隧道管理站三級(jí)隧道管理養(yǎng)護(hù)模式和橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任制。根據(jù)隧道機(jī)電設(shè)施的特殊性，12個(gè)信息監(jiān)測(cè)區(qū)域中心負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)各單位隧道機(jī)電維護(hù)管理的行業(yè)監(jiān)督、檢查和考核，并建立了職責(zé)明確、分級(jí)管理、分級(jí)管理的制度，統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)簡化了對(duì)人的橋梁和隧道的管理和維護(hù)模式。

目前，橋梁檢測(cè)車在中國對(duì)高架橋上的橋梁梁車進(jìn)行維護(hù)、預(yù)防性檢查和維護(hù)。由于橋梁車輛設(shè)備的檢測(cè)范圍很廣，因此可以快速到達(dá)橋梁上方和下方允許的任何位置。即使在面對(duì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形式的橋梁，它可以靈活和易于使用。檢測(cè)無死角，操作簡單，大大提高了工作效率，深受現(xiàn)場(chǎng)操作人員歡迎。