高密市中科容器廠
主營產(chǎn)品: 滾塑容器
汽車滾塑水箱成型工藝-中科-汽車滾塑水箱
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滾塑油箱的設(shè)計原則
大家通常聽到油箱就會想到是裝油的,其實郵箱除了儲油外,還起著散熱、沉淀雜質(zhì)的作用,下面小編帶來了一些關(guān)于滾塑油箱的知識,是關(guān)于滾塑油箱的設(shè)計原則的,大家快隨小編一起去了解一下吧。
(1) 油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地散熱的要求,另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì),而工作時又能保持適當?shù)囊何弧?
(2) 吸油管及回油管應(yīng)插入液面以下,以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝l00μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°。角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時也有利于散熱。
(3) 吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應(yīng)設(shè)置隔板,以加大液流循環(huán)的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。
(4) 為了保持油液清潔,油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣濾清器,注油及通氣一般都由一個空氣濾清器來完成。為便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在處設(shè)置放油閥。對于不易開蓋的油箱,要設(shè)置清洗孔,以便于油箱內(nèi)部的清理。
(5) 油箱底部應(yīng)距地面l50mm以上,以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設(shè)吊耳,以便吊運,還要設(shè)置液位計,以監(jiān)視液位。
滾塑制品壁厚不均原因分析
在滾塑加工過程中不容易加工出壁厚突變的制品,制品的平均壁厚取決于投料量的多少,其均勻性與模具本身的結(jié)構(gòu)、滾塑成型工藝有關(guān)。
從滾塑產(chǎn)品和滾塑模具結(jié)構(gòu)來說,一般在滾塑制品內(nèi)凹的轉(zhuǎn)角處(模具外凸)厚度較小,而制品外凸的轉(zhuǎn)角部位(模具內(nèi)凹)厚度較大,但如果制品外凸部位角度過小,易導(dǎo)致物料不能充滿模具帶來相應(yīng)的孔洞等缺陷,所以制品不宜有尖角部位,通常用大的平滑圓弧過渡。
塑料的熔融和粘附能力主要與模具溫度有關(guān)。模具溫度高的地方,塑料較易先熔融并隨模具的轉(zhuǎn)動層層涂覆,粘附樹脂會較多,而溫度低的部位粘附的樹脂相對較少,造成制品壁厚不均。
制品的壁厚還與旋轉(zhuǎn)速度有關(guān)。旋轉(zhuǎn)速度不均勻,容易造成壁厚不均,而且無規(guī)律性,所以一般采用能自動控制的恒扭矩或恒轉(zhuǎn)速的電機來保征主副軸勻速旋轉(zhuǎn)。當制品某處部位與其它部位壁厚懸殊較大,模具不能修改時,需扶工藝角度尋求解決辦法。
滾塑成本具有的優(yōu)勢
在制造產(chǎn)品時成本是我們考慮的重要因素之一,同樣的成本,滾塑工藝比其它類型的工藝更具有優(yōu)勢。那么到底是為什么呢?為什么滾塑成本比其他更具有優(yōu)勢呢?大家趕快跟隨小編一起來看一下吧:
制作過程中的各個部件都是在高溫與旋轉(zhuǎn)的工藝流程下最終成型的,不同于那些在重壓之下形成的部件,因此滾塑模具不需要像注塑工藝那樣還需要經(jīng)過特別加工才可以經(jīng)受住重壓的考驗。
至于用來生產(chǎn)轉(zhuǎn)換產(chǎn)品的生產(chǎn)成本目前也有所下降,因為輕型塑料要想轉(zhuǎn)換成重型塑料,往往需要耗費更多的原材料。對于滾塑工藝來說,節(jié)省消耗成本的單一型原模將是其未來的高產(chǎn)量發(fā)展走向。