襄陽(yáng)天一同興商用車配件有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 駕駛室及配件
2020款多利卡駕駛室配件-襄陽(yáng)天一同興-2025多利卡駕駛室加工
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
湖北省襄陽(yáng)市
主營(yíng)產(chǎn)品
東風(fēng)多利卡駕駛室中火花塞的好壞影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果
東風(fēng)多利卡駕駛室中火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件;主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成,側(cè)電極焊接在外殼上。
從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),火花塞由絕緣體和金屬殼體兩部分組成,金屬殼體帶有螺紋,擰在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上;金屬殼體中有一個(gè)中心電極,與金屬殼體絕緣,通過(guò)接線螺母連接高壓線,有些火花塞在金屬殼體下面還焊有側(cè)電極。中心電極與側(cè)電極之間間隙很小,高壓穿電極之間的空氣,產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。由于火花塞的工作環(huán)境為高溫高壓,因此對(duì)它的材料和制造工藝都要求十分高。
簡(jiǎn)而言之,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就需要燃燒燃料,點(diǎn)燃燃料的電火花就是由火花塞產(chǎn)生的,所以火花塞的好壞影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果。其中主要的影響因素是火花塞電極間的間隙,間隙過(guò)小,則火花微弱,并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電;間隙過(guò)大,所需擊穿電壓,發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng),且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”。 所以河北東風(fēng)多利卡駕駛室中一個(gè)小小的火花塞也是不可輕視的重要部件。
的純正東風(fēng)零部件,我公司經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有,東風(fēng)多利卡駕駛室 東風(fēng)福瑞卡駕駛室 東風(fēng)金霸駕駛室 東風(fēng)康霸駕駛室 東風(fēng)凱普特駕駛室 東風(fēng)小霸王駕駛室 東風(fēng)勁諾駕駛室 東風(fēng)勁卡駕駛室 等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有駕駛室 車架 車廂板 鈑金件 焊接件 儀表 線束 ,歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢。我公司專業(yè)汽配東風(fēng)勁諾配件,為廣大用戶節(jié)省時(shí)間和金錢,付出較好的服務(wù)。供應(yīng)勁諾系列駕駛室總成及全車配件,東風(fēng)勁諾130、140駕駛室總成及配件。
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么冒白煙?東風(fēng)途逸駕駛室,東風(fēng)途逸駕駛室總成,東風(fēng)途逸駕駛室廠家就來(lái)給大家講講其原因。
1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)可改善發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)性能。例東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用冷卻液溫度傳感器和進(jìn)氣歧管溫度傳感器相配合,以確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于低溫狀態(tài),而有些電控系統(tǒng)則采用機(jī)油溫度傳感器,ECM將根據(jù)傳感器輸入的信號(hào)對(duì)噴油正時(shí)、軌壓和噴油量進(jìn)行優(yōu)化控制,并適時(shí)啟動(dòng)進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng),可以減少起動(dòng)時(shí)的白煙。
2、白煙一般是由于壓縮壓力過(guò)低或氣缸里有水產(chǎn)生的,不要被寒冷氣候條件下啟動(dòng)時(shí)的白煙誤導(dǎo),特別是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)冒白煙就很明顯,這是由于進(jìn)入氣缸的空氣溫度太低,影響燃油的著火延遲特性造成的,未燃燃油微粒排入冷空氣中時(shí)受到迅速冷卻,就會(huì)產(chǎn)生白煙。
3、如果低溫啟動(dòng)時(shí)白煙很明顯,但在很短的時(shí)間內(nèi)就消失了,這不是功率不足的原因。提示:電控發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)后的一定時(shí)間內(nèi)白煙就會(huì)消失。如果發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后白煙仍然不能消失,可能的原因有:氣缸壓力過(guò)低、使用了低十六烷值柴油。
4、因氣缸墊泄漏或氣缸蓋有裂紋使燃燒室進(jìn)水。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)排氣冒白煙或現(xiàn)象,可以大致認(rèn)為有一個(gè)或多個(gè)噴油器比其他噴油器的噴油量過(guò)多或過(guò)少,怠速時(shí)進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油量過(guò)多或過(guò)少都趨于產(chǎn)生白煙,不平衡的著火爆發(fā)壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速品質(zhì)有很大影響。
6、進(jìn)氣溫度傳感器安裝在進(jìn)氣管中,使ECM能夠在起動(dòng)時(shí)通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和開(kāi)啟進(jìn)氣預(yù)熱減少白煙排放,改善冷啟動(dòng)性能并防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)空氣溫度變得太高。冷卻液溫度傳感器或機(jī)油溫度傳感器的作用是向ECM輸入發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度的信號(hào)。反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度,該信號(hào)用于優(yōu)化改善冷啟動(dòng)性能,并減少排氣中的白煙。