德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司主營：起重機(jī)械設(shè)備及配件

該Kbk起重機(jī)柔性吊主梁長度：主梁的總長度， 注：主梁的工作長度或梁鉤的覆蓋面要比主梁總長度小。

該電動(dòng)雙梁起重機(jī)緩沖裝置：在固定型軌中兩個(gè)主梁（或）葫蘆小車之間設(shè)置的間隔物，以防止吊架點(diǎn)之間出現(xiàn)集中的過重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的小距離。

立柱：組合式自立起重機(jī)的立柱是組合式起重機(jī)的“腿”，由方型管組成，起重機(jī)靠這些“腿”站立。

該輕型起重機(jī)總高度(OAH)：從地面到起重機(jī)（包括金屬構(gòu)件）高點(diǎn)之間的距離。起重機(jī)跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區(qū)分開，主梁的總長度要比跨度長。計(jì)算公式（使用預(yù)大多數(shù)起重機(jī)）：跨度= {主梁長度 – (2 x 主梁懸臂長度)}

KBK柔性輕型起重葫蘆標(biāo)準(zhǔn)組件是：標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道。用途：可以多段對(duì)接成單軌直線運(yùn)輸線，也可以多段對(duì)接安裝成兩條平行線軌道供柔性懸掛起重葫蘆做大車運(yùn)行軌道，還可以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重葫蘆主梁。

動(dòng)剛度是解決什么問題的？

GB/T 3811-2008 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn)中是這樣描述的：

5.5.3起重機(jī)的動(dòng)態(tài)剛性

對(duì)起重機(jī)的動(dòng)態(tài)剛性一般不作要求，但當(dāng)用戶從起重機(jī)的使用條件考慮對(duì)此有要求，或從起重機(jī)設(shè)計(jì)角度考慮認(rèn)為此性能應(yīng)有要求時(shí)（如：認(rèn)為對(duì)起重機(jī)司機(jī)健康和起重機(jī)正常工作平穩(wěn)性有影響等），則進(jìn)行校核，……

在《機(jī)械裝備金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》第3版第311頁：

（2）動(dòng)態(tài)剛度  額定起升載荷起升、下降過程中，橋式起重機(jī)系統(tǒng)容易發(fā)生緩慢、持續(xù)的衰減振動(dòng)，既影響物品的準(zhǔn)確定位和摘掛鉤操作，又容易使人體和結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞。因此，要求物件準(zhǔn)確定位的起重機(jī)應(yīng)保證足夠的動(dòng)態(tài)剛度。……橋式起重機(jī)動(dòng)態(tài)剛度用滿載小車位于主梁跨中時(shí)的垂直自振頻率f表征……