山東恒豐機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 煉化設(shè)備
東營(yíng)油田旋轉(zhuǎn)鶴管生產(chǎn)商-航煤旋轉(zhuǎn)鶴管生產(chǎn)批發(fā)-恒豐
價(jià)格
訂貨量(件)
¥6800.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
ῡ῟ῤῠῡῤῡῦῦῥῢ
山東恒豐機(jī)械有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
孫總
聯(lián)系電話
ῡ῟ῤῠῡῤῡῦῦῥῢ
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濱州市
主營(yíng)產(chǎn)品
山東恒豐機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)鶴管、裝車鶴管、液氨鶴管、液氨裝卸臂、液化氣鶴管、液化氣裝車鶴管、液化氣裝卸鶴管、液化氣裝卸臂。
裝車鶴管適合很多高難度的裝卸工作,隨著科技的發(fā)展,因?yàn)槠洳考膬?yōu)良特性,它在工業(yè)中被大量應(yīng)用,今天我們就來(lái)具體了解一下組成它的7個(gè)部件是哪些:
1、接口:是臂與管線的連接部分,一般接口與管線之間采用法蘭連接。
2、旋轉(zhuǎn)接頭:用于臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),滿足正常使用范圍,常規(guī)裝車鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭,以實(shí)現(xiàn)三維運(yùn)動(dòng)及法蘭接口的對(duì)接。
3、氣相管:采用不銹鋼金屬軟管,導(dǎo)出揮發(fā)的氣體介質(zhì)。
4、垂管:實(shí)現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi),鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害。
5、平衡系統(tǒng):用以平衡外臂及垂管的重量,這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統(tǒng)為彈簧缸,缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧。
6、真空短路閥/排氣閥:真空短路閥確保殘余介質(zhì)從鶴管中排空,排氣閥用于卸車鶴管垂管內(nèi)氣體排出。
7、聲光液位報(bào)警:液位探頭安裝在垂管頭部,當(dāng)槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時(shí)提醒操作人員關(guān)閉閥門(mén),可與控制電液閥聯(lián)動(dòng)。
如果說(shuō)裝車鶴管是裝卸工作中的“大功臣”,那么它的成功離不開(kāi)組成它的7個(gè)部件,它們?cè)谠O(shè)備的工作中發(fā)揮著重要的作用。
加油鶴管、底裝鶴管、底部裝車鶴管、密閉裝車鶴管、汽車下裝鶴管、液氨裝卸鶴管
山東恒豐機(jī)械有限公司采用先進(jìn)技術(shù),專業(yè)生產(chǎn)鶴管,火車鶴管,鶴管旋轉(zhuǎn)接頭,定量裝車系統(tǒng),緊急拉斷閥等產(chǎn)品。
鶴管,顧名思義,一種可以伸縮移動(dòng)的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備,又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái),以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
裝車鶴管、卸料鶴管、裝車鶴管旋轉(zhuǎn)接頭、氣動(dòng)鶴管、鶴管密封、下裝鶴管
鶴管專業(yè)生產(chǎn)廠家-山東恒豐機(jī)械有限公司
汽車的裝卸流體作業(yè)離不開(kāi)鶴管,從目前不少的情況上反映我們都能看出裝車鶴管確實(shí)是在石化介質(zhì)裝卸升級(jí)和石化介質(zhì)裝卸修復(fù)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),在不少的歐美國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家該種設(shè)備也是相當(dāng)?shù)膿屖帧T谖覈?guó)這個(gè)特殊的地理環(huán)境下,石化介質(zhì)裝卸的質(zhì)量已經(jīng)成為民生難題,如果石化介質(zhì)裝卸的整體情況不好,那么很也許造成不少的安全事故,第二來(lái)說(shuō)也不利于交通順暢,保持石油化工企業(yè)裝卸產(chǎn)品的良好情況很重要,而裝車鶴管就能完善的解決這個(gè)問(wèn)題。密封性能好扣壓鎖緊機(jī)構(gòu)提供的壓緊力克服了導(dǎo)致密封失效的影響因素。
火車卸車鶴管、蒸汽伴熱鶴管、油庫(kù)下裝鶴管、油庫(kù)鶴管、上裝鶴管、密閉鶴管