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盆式橡膠支座基本結(jié)構(gòu)形式

GPZ (II)盆式橡膠支座基本結(jié)構(gòu)形式

雙向（多向）活動支座和單向活動支座由上座板（包括頂板和不銹鋼滑板）、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。單向活動支座沿活動方向還設(shè)有導(dǎo)向擋塊。

固定支座由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。

隧道EVA防水板固定用熱熔墊片是經(jīng)高注塑的聚乙烯經(jīng)模具而制成的有一定規(guī)格的隧道防水板用熱熔墊片（圈）。該產(chǎn)品主要用于水利、鐵路、公路隧道防水卷材安裝固定使用等工程項目，直徑一般為65mm或者70mm。

熱熔墊片主要應(yīng)用于公路鐵路隧道中焊接防水板。

盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點，來實現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動，同時依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。從試驗的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。

結(jié)構(gòu)新穎：固定型支座采用卡榫結(jié)構(gòu)，水平力可均勻地傳遞到任意方向，提升了支座的受力性能;

單向活動型支座采用中間導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，加工精度可靠，提升了支座的滑動導(dǎo)向性能;

材質(zhì)優(yōu)良：支座主要鋼材采用Q345熱軋鋼板，提高了支座整體受力性能;

耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能、滑動性能和使用壽命;

材料的采用有效地減小了支座的結(jié)構(gòu)尺寸，減輕了重量，降低了造價;

安裝方便：支座推薦采用套筒及錨固螺栓與墩、梁連接，安裝方便、更換容易。

滑板式橡膠支座gyzf4在運送、儲存、裝置過程中涂裝是否碰掉；支座是個薄弱環(huán)節(jié)；然后裝置防塵設(shè)施；5）支座裝置還應(yīng)滿意現(xiàn)行橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。如有脫落應(yīng)用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆，必要時局部采用鋼模板；KLQZ抗拉球型鋼支座特點：相對于目前市場上的同類支座，充分滿足工程壽命年限；抗剪能力更強(qiáng)；當(dāng)與連廊相連的主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時，耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四板（即PTFE）；便于安裝，支座豎向拔力：KN，高度不小于100mm。本例表示反力6000kN。應(yīng)立即拆除臨時連接件，增大水平箍筋截面的配置。若選用預(yù)埋鋼板焊接銜接時，支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化，用對稱斷續(xù)方式焊接。