河北途騰工程橡膠有限公司主營：生產,銷售,安裝,維護橡膠支座,盆式支座,球型支座

板式橡膠支座目前幾乎在世界各地普遍采用。早在1936年法國巴黎郊區(qū)的一座鐵路橋上就開始使用橡膠支座，但直到1958年才真正積累丁廣泛的使用經驗。尤其是法國的弗列新涅提出了用鋼筋格柵或鋼板設置在橡膠中，用以約束橡膠的橫向膨脹的方法，從而使板式橡膠支座得到了迅速的發(fā)展。目前板式橡膠支座主要用于6-20m中小跨徑的鋼筋混凝上、預應力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，支座反力約高達2.2MN。

橡膠支座是一種新型橋梁支座，它具有構造簡單、加工制造容易、用鈉過少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點。目前在國內外橋梁工程上得到了廣泛應用。橡膠支座位于橋梁和橋墩中間，小小的橡膠支座也有著大大的作用。 橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的破壞。

一、板式橡膠支座出現質量問題的原因分析：

1 .梁底部的一些翹曲或梁底部嵌入鋼板的位移會導致梁偏離設計要求太多，從而導致不平等的承載力。這種現象在人行天橋的梯梁上很容易發(fā)生。

2 .如果通過板式橡膠軸承粘結到軸承墊石上的環(huán)氧砂漿沒有固結，上部結構將被懸掛以移動軸承?；蛘咧Ъ艿陌惭b位置錯誤。梁被吊起后，應對橫向頂梁進行校正，以使支撐橫向剪切變形，導致梁膨脹和收縮時過度剪切變形并損壞支撐。

3 .按照操作過程的要求，潤滑物質沒有施加在支架和滑板之間以及滑板上。

4、橋臺、墩臺或蓋梁頂面實際標高大于設計值，為了保持梁底標高，將支撐預留凹槽做好，形成梁底與墩臺、平臺頂面間隙太小;或者橋墩和平臺的頂面沒有橋面橫向坡度所要求的坡度，導致一些梁下橋墩和平臺頂面的標高超過標準。