膜結(jié)構(gòu)是20世紀(jì)中期發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑結(jié)構(gòu)類型，它打破了純直線建筑風(fēng)格的模式，以其獨(dú)有的優(yōu)美曲面造型，簡(jiǎn)潔、明快、剛與柔、力與美的組合，給人耳目一新的感覺，同時(shí)給建筑設(shè)計(jì)師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。膜結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)烈的時(shí)代感和代表性，是集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工、材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等為一體的多學(xué)科交叉應(yīng)用工程，具有很高的技術(shù)含量和藝術(shù)感染力，其曲面可以隨建筑師的設(shè)計(jì)需要任意變化。結(jié)合整體環(huán)境，建造出標(biāo)志性的形象工程，并且實(shí)用性強(qiáng)、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。既可應(yīng)用了大型公共設(shè)施，如體育場(chǎng)館的屋頂系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)大廳、展覽中心、購(gòu)物中心、停車場(chǎng)、站臺(tái)設(shè)施等。又可應(yīng)用于休閑設(shè)施、工業(yè)設(shè)施、入口廊道以及標(biāo)志性或景觀性的建筑、小品等。

自行車、電動(dòng)車停車棚的結(jié)構(gòu)形式主要是由多種強(qiáng)度高的薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件鋼架、鋼柱或鋼索通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的張拉力以形成某種空間形狀。作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)車棚使用壽命及特點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)，而膜材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火阻燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長(zhǎng)，一般15-30年，具有高透光率，透光率為百分之13，對(duì)熱量反射率百分之73，熱吸收量少。另外一個(gè)重要作用就是具有很強(qiáng)的抗壓功能，抵御各種天氣變化，如日曬、雨淋、風(fēng)雪、臺(tái)風(fēng)等對(duì)其壓力的影響，保持建筑物的結(jié)構(gòu)的韌性、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

停車棚的基板分為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板，此類彩鋼板常用于彩鋼設(shè)備輥壓制各式瓦型，涂層種類可分為聚脂、硅改性聚脂，偏聚二氟乙烯和塑料溶膠。膜結(jié)構(gòu)的表面狀態(tài)可分為涂層板、壓花板和印花板，主要用于各類場(chǎng)所的戶外停車場(chǎng)地等。