華建耐候鋼全國(guó)發(fā)貨-景觀銹色耐候板加工-異型耐候板深加工來(lái)圖報(bào)價(jià)
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山東華建金屬制品有限公司
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華建耐候板全國(guó)發(fā)貨。防銹耐候板加工定制,雕刻、彎曲和生銹,專業(yè)廠家尋找華建金屬制品有限公司。華建金屬制品有限公司是一家激光切割、折彎、焊接耐候鋼一站式生產(chǎn)廠家,承接大型景觀幕墻雕塑制作。防銹鋼板專業(yè)以防銹質(zhì)量為導(dǎo)向,服務(wù)至上。做工精湛歡迎您的親臨_華建耐候鋼板加工廠。
耐候鋼是一種耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,它是通過(guò)在普通鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素,使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜。雖然耐候鋼也會(huì)生銹,但耐候鋼形成穩(wěn)定致密的保護(hù)銹層后,該銹層與普通鋼銹層相比,其孔隙少得多,能阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展,保護(hù)銹層下面的基體,以減緩其腐蝕速度。1964年美國(guó)開(kāi)始在橋梁上使用免涂裝耐候鋼,日本1969年建成了第一座免涂裝耐候鋼橋梁,德國(guó)和英國(guó)分別從1969年、1970年開(kāi)始建造免涂裝耐候鋼橋。1977年美國(guó)建成了當(dāng)時(shí)世界上最大跨度的上承式免涂裝耐候鋼拱橋——新河谷大橋,其后免涂裝耐候鋼橋在世界范圍內(nèi)得到快速推廣。據(jù)調(diào)查,絕大多數(shù)免涂裝耐候鋼橋服役狀況良好,目前免涂裝耐候鋼橋梁已成為發(fā)達(dá)國(guó)家鋼橋的一種發(fā)展趨勢(shì)。
據(jù)分析,雖然耐候鋼采購(gòu)價(jià)格略高于普通鋼,但是免涂裝耐候鋼可節(jié)省涂裝成本,因此,耐候鋼橋的初期建設(shè)成本與普通鋼橋相當(dāng)。而其在全壽命周期中,因只需要定期常規(guī)少量維護(hù),不需要反復(fù)進(jìn)行防腐涂裝,可節(jié)省大量成本。結(jié)合橋址環(huán)境和運(yùn)營(yíng)部門減少養(yǎng)護(hù)維修工作量的需求,拉林鐵路藏木雅魯藏布江大橋(以下簡(jiǎn)稱藏木大橋)主橋采用430m中承式鋼管混凝土拱橋,鋼管桁架在設(shè)計(jì)中采用了免涂裝耐候鋼,系國(guó)內(nèi)鐵路首座免涂裝耐候鋼大橋。本文介紹免涂裝耐候鋼在該大橋上的應(yīng)用,為國(guó)內(nèi)耐候鋼橋梁設(shè)計(jì)提供參考。
大橋采用耐候鋼的必要性和可行性
藏木大橋位于西藏自治區(qū)加查縣,橋址海拔3310m~3500m,地形陡峻,植被較差,空氣稀薄,高原缺氧環(huán)境導(dǎo)致大橋養(yǎng)護(hù)維修工作比平原地區(qū)更加困難。橋位紫外線強(qiáng)烈,最大日溫差25度,若采用普通鋼結(jié)構(gòu),其防腐涂裝易老化,增加涂裝次數(shù),從而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)維修工作量成倍增加。與普通鋼結(jié)構(gòu)相比,采用免涂裝耐候鋼可以大大減少大橋養(yǎng)護(hù)維修工作量。而橋位所處加查縣降雨少(多年平均降雨量529mm),氣候干燥(年平均相對(duì)濕度50%)、無(wú)污染,橋位氣候條件適合修建免涂裝耐候鋼橋。
耐候鋼板安裝完畢以后需注意以下問(wèn)題
A設(shè)計(jì)時(shí)注意填土高度
B防止在處于積水的地方
C地面水泥施工完畢后,及時(shí)清除沾染在耐候鋼上面的水泥。
D暴雨后安排清潔工人對(duì)銹面進(jìn)行沖洗。
E 禁止在上面亂涂亂畫
F 整體完工后,對(duì)表面進(jìn)行清潔,去除掉落的水泥,灰,雜物等。
做好以上幾點(diǎn),景觀會(huì)有大改善哦!