電子地磅是涉及多種設(shè)備的精密儀器，地磅雖然各種部件在制造時(shí)都采取了必要的技術(shù)措施，但整個(gè)裝置屬弱電系統(tǒng)，為了保證計(jì)量性能、技術(shù)性能和安全性能，接地和接地裝置是必須的一種安全技術(shù)措施。
那么，電子地磅的使用注意(attention)事項(xiàng)都有哪些呢?地磅為大家解惑。
1、汽車(auto)應(yīng)勻速上地磅地臺(tái)秤臺(tái)，速度控制(control)在5Km/h以內(nèi);禁止在秤臺(tái)上緊急剎車，做好限速標(biāo)志。
2、每次車輛上地磅地磅秤臺(tái)前先觀察儀表顯示是否為毛重零;打印或記錄數(shù)據(jù)(data)前觀察儀表顯示是否穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固;沒有變動(dòng))。
3、汽車衡安裝(ān zhuāng)時(shí)選址應(yīng)盡量避免在公用通道上，非計(jì)量的車輛禁止高速通過秤臺(tái)。
4、當(dāng)秤上有車輛時(shí)不允許儀表斷電，如臨時(shí)斷電，在恢復(fù)上電后應(yīng)讓車輛下秤臺(tái)，待儀表恢復(fù)零點(diǎn)后再重新計(jì)量。
5、秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線(別稱:避雷線)使用。
6、春季及夏季應(yīng)做好防水(waterproof)工作(job)，無基坑的汽車衡接線盒內(nèi)放置干燥(drying)劑(吸咐劑);淺基坑汽車衡基坑內(nèi)應(yīng)保證下水道、排水管道(Conduit)暢通。
所以地磅需要精細(xì)的維護(hù)和維護(hù)，地磅會(huì)為大家提供更多的。

在選擇和購買地磅時(shí)，長(zhǎng)度和噸位是關(guān)鍵，特別是長(zhǎng)度。南京的總重量主要取決于長(zhǎng)度。重量太短，不能應(yīng)用，太長(zhǎng)，構(gòu)成嚴(yán)重浪費(fèi)。因此，為了理解重量的長(zhǎng)度，一般來說，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的重量是9米，半掛車使用的重量是16米。當(dāng)然，這只是一個(gè)概括性的估計(jì)。實(shí)踐長(zhǎng)度應(yīng)按通常需要測(cè)量的稱重車軸距，稱重長(zhǎng)度應(yīng)比軸距分布長(zhǎng)2米為宜。
地磅選購時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么？
地磅
地磅稱重后，應(yīng)確定噸位。雖然噸位大小對(duì)總重量?jī)r(jià)格影響不大，但仍然有影響，例如，稱重噸位很重，單段重量不應(yīng)過長(zhǎng)。假設(shè)噸位特別大，我們應(yīng)該考慮使用額外的鋼筋來衡量重量。當(dāng)然，在正常使用時(shí)，我們應(yīng)該避免在的車輛上進(jìn)行制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等操作。
這樣，稱重機(jī)的重量就會(huì)變形。卡車必須允許在規(guī)模上緩慢通過。為了了解衡橋的結(jié)構(gòu)，將衡橋分為秤、傳感器和外觀。在此期間，稱重體是選擇稱重使用壽命的關(guān)鍵。稱重體由面板、鋼梁等部件組成。良好的貴陽地磅重量由10毫米或更厚鋼板制成。但很多廠家選擇質(zhì)量較差的8毫米鋼板，嚴(yán)重影響了磅的使用。此外，鋼梁的質(zhì)量也很重要，而且鋼梁的重量很差，通常只是簡(jiǎn)單的擠壓和變形。
假設(shè)在使用重物時(shí)存在缺陷，應(yīng)尋求維修，不要自行打開重物，以免對(duì)重物造成二次損壞。
傳感器也是重要的組成部分。傳感器選擇砝碼的精度、穩(wěn)定性和壽命。傳感器稱量準(zhǔn)確，使用方便。

電子汽車衡全是有推進(jìn)的殼子制成的。但是我們也知道電子汽車衡內(nèi)部是由電子元器件實(shí)際操作的。電子汽車衡殼子，也許10年、20年都不容易毀壞。而內(nèi)部的管理中心控制器也不同樣了。春夏秋冬的降水，濕氣在內(nèi)心耗損著電子汽車衡心血管的壽限。電子汽車衡不經(jīng)意也會(huì)呈現(xiàn)一點(diǎn)小毛病出來。下面電子地磅秤廠家教你幾招處理平常地磅小毛病的辦法。
電子地磅秤廠家談地磅常見小毛?。?br/>1、 翻開地磅，顯現(xiàn)器顯現(xiàn)出數(shù)字而且無規(guī)律亂跳。
處理辦法：這樣的問題是接線盒潮氣太重，應(yīng)該用吹風(fēng)機(jī)吹干即可。
2、 開機(jī)后稱出物品的分量偏輕或側(cè)重，差錯(cuò)大。
處理辦法：依照說明書從頭效驗(yàn)地上衡，效驗(yàn)好后從頭翻開地上衡稱重。若是差錯(cuò)沒變這時(shí)要考慮一下傳感器能否壞掉了。
3、稱重結(jié)束后，取下稱重物是顯現(xiàn)器不歸零。
處理辦法：上述狀況應(yīng)該是線路破損致使信號(hào)衰減，細(xì)心檢查電子吊秤數(shù)據(jù)線能否有破損狀況，如有應(yīng)該及時(shí)替換。
4、稱重時(shí)外表顯現(xiàn)數(shù)值不穩(wěn)定。
處理辦法：檢查地磅能否在一水平方位。
5、翻開電源后，地磅外表沒有顯現(xiàn)。
處理辦法：檢查電源及電源線能否杰出，開關(guān)插頭能否有電，如電源線破損應(yīng)及時(shí)替換。
6、 地磅外表顯現(xiàn)欠壓。
處理辦法：應(yīng)該是智能調(diào)節(jié)器壞了，電瓶不充電致使的。

電子秤出廠時(shí)，所有參數(shù)均已設(shè)置，并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)校正。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首行偏載調(diào)整和零基準(zhǔn)調(diào)整，然后進(jìn)行量程微調(diào)。一般來說，它不需要重置和糾正。一旦更換了傳感器、中心板、稱重指示器和其他部件，就需要重新設(shè)置和校正。
1.偏載調(diào)整（角差調(diào)整）：儀表進(jìn)入稱重狀態(tài)后即可進(jìn)行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過自動(dòng)調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。
2.零基準(zhǔn)調(diào)整：電子汽車衡現(xiàn)場(chǎng)安裝或檢修后，必須重新確定零基準(zhǔn)。在空秤臺(tái)時(shí)按置零鍵，或者進(jìn)入菜單執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定即可。
3.量程調(diào)整：量程調(diào)整實(shí)際上是調(diào)整線性斜率，如果實(shí)際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)。
電子地磅秤廠家關(guān)于量程微調(diào)步驟如下：
在采用量程調(diào)整功能前，必須行標(biāo)準(zhǔn)校正的設(shè)定，雖然測(cè)試砝碼的小值不必大于滿量程10%，但在實(shí)際中用的砝碼，應(yīng)盡可能多。
進(jìn)入執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定。
在秤臺(tái)加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標(biāo)定。
地磅置零去皮累計(jì)功能置零范圍是正向、負(fù)向部分之和，并應(yīng)不超過Max的4%。如果承載器重新校準(zhǔn)很困難，則只需考慮置零范圍的正向部分。
置零在稱量臺(tái)上的載荷等于正向和負(fù)向置零范圍50%和的情況下，將皮帶秤置零，然后在Qmax下對(duì)進(jìn)行累計(jì)。
其誤差應(yīng)采用A.4.2模擬試驗(yàn)方法進(jìn)行計(jì)算，并應(yīng)不超過2.2.3表2中影響因子試驗(yàn)的相應(yīng)允許誤差。
每一零累計(jì)的持續(xù)時(shí)間應(yīng)等于小流量下稱量小累計(jì)載荷所需的時(shí)間。IEC試驗(yàn)程序的補(bǔ)充內(nèi)容試驗(yàn)?zāi)康模涸诟蔁幔o凝結(jié)）和干冷的條件下，檢驗(yàn)是否符合2.5.4.1的規(guī)定。A.7.2的試驗(yàn)可在本試驗(yàn)期間進(jìn)行。