綠化綜合養(yǎng)護車主要用于市政綠化，高速路段上的綠化修剪。公路綠化養(yǎng)護不僅涉及到環(huán)境的美觀，空氣凈化，還影響駕駛員視覺，減輕駕駛員疲勞，吸附車輛排放的廢氣及煙塵，對夜間行車防炫目也至關重要，率行車等都發(fā)揮了重要的作用。因此隨著全國公路網高標準的快速建設，通車里程的增加，高速公路出行也成了人們的，繁重的公路綠化養(yǎng)護的任務迫切需要高標準，機械智能化來完成！

      目前公路兩側綠化帶修剪主要是人工手持式綠化修剪機或者其他半液壓綠籬修剪設備，該類型設備震動強，噪音大，效率低，不等因素。特別是高速公路中間的綠化隔離帶的修剪，對修剪車的修剪設備和車輛性能提出了更高的要求：整齊，工作量大等特殊的作業(yè)環(huán)境要求我們的綠化修剪車設計，性能！

      綠化綜合養(yǎng)護車采用大運4.4米軸距底盤，底盤型號：CGC1110HDF44F，發(fā)動機型號：D30TCIF1。駕駛室后部安裝有帶支腿的復合修剪臂，小臂前端裝有可調節(jié)方位的復合旋轉刀頭。刀頭和刀片可同時旋轉，在刀頭掃描范圍內的大小樹枝都可無遺漏的修剪干凈。整套臂的油缸全部由比例閥控制，每個回路的油壓及流量都可通過人機界面單獨調整，以達到控制，這就是綠化綜合養(yǎng)護車的修剪功能。那么它的粉碎功能是如何體現綠化綜合養(yǎng)護車采用大運4.4米軸距底盤，底盤型號：CGC1110HDF44F，發(fā)動機型號：D30TCIF1。駕駛室后部安裝有帶支腿的復合修剪臂，小臂前端裝有可調節(jié)方位的復合旋轉刀頭。刀頭和刀片可同時旋轉，在刀頭掃描范圍內的大小樹枝都可無遺漏的修剪干凈。整套臂的油缸全部由比例閥控制，每個回路的油壓及流量都可通過人機界面單獨調整，以達到控制，這就是綠化綜合養(yǎng)護車的修剪功能。那么它的粉碎功能是如何體現的了？修剪臂后部是一個由油缸控制倉門閉合的料倉，料倉后面是粉碎機箱室，粉碎機進料口在車體右邊，以便粉碎時能方便地拿取樹枝，粉碎機的自動給料系統(tǒng)由一臺液壓馬達，給料滾和控制器組成，當粉碎機的轉速達到設定的參數后，給料滾就會轉動，把樹枝放到給料口，樹枝就會自動送入粉碎機，然后碎料就會被風機通過出料口吹入料倉儲存。

     綠化綜合養(yǎng)護車的特點：

一，一車多用，解決邊坡修剪難題

1，綠籬修剪：頂面平剪，側面立剪，修剪角度可任意調整，作業(yè)速度可達20KH/H以上；

2，邊坡修剪：修剪半坡雜草，雜樹，替代人工打草，可節(jié)省大量的人工，大幅提高工作效率，作業(yè)速度可達5KM/H。

二，質量可靠，操作方便

該車工作姿態(tài)調整全部采用液壓驅動，動作柔和，穩(wěn)定可靠；設計了的電控系統(tǒng)，操作人員通過遙控器即可任意調整修剪姿態(tài)，該車使用臺灣品牌的10路工業(yè)遙控器，遙控器有效距離不小于50米。改遙控器共有12個按鍵；

三，車輛的主動性設計

為適應高速公路作業(yè)特點，突出理念嗎，該車型設計了完備的電器控制系統(tǒng)，通過電控互鎖，避免了誤操作可能引發(fā)的機械事故。

1，當吊臂處于非工作區(qū)間時，主電機不能啟動；

2，當吊臂處于工作區(qū)間，且主電機啟動后，吊臂只能在工作區(qū)間內回轉，達到工作位置極限后自動停止；

3，的應急回位裝置，作業(yè)時撤離作業(yè)現場，若遇發(fā)電機組或液壓系統(tǒng)故障，通過該裝置可將吊臂迅速起升，收回，并回轉到轉場位置，從而盡快返場維修。

國六物料粉碎車

     物料粉碎車又名:園林樹枝粉碎車、木質農作物秸稈粉碎車、食用菌袋料粉碎、園林垃圾廢棄物粉碎車。該車主要用于城鎮(zhèn)園部分，集園林樹枝粉碎、修剪、與運輸為一體，是服務城市應急（臺風，暴風雨雪過后斷枝），服務農業(yè)作業(yè)車，也是城鄉(xiāng)綠化園林專用車。