鄭州君航機(jī)電科技有限公司成立于2012年03月02日，注冊(cè)地位于鄭州高新區(qū)櫻花街5號(hào)7層715-1號(hào)，法定代表人為李亞。經(jīng)營(yíng)范圍包括銷售、安裝:機(jī)械電子產(chǎn)品、線材設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、機(jī)械設(shè)備;銷售:電子產(chǎn)品原材料;機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)與技術(shù)服務(wù)。
繞線機(jī)斷路是繞線機(jī)常見(jiàn)的毛病， 繞線機(jī)發(fā)現(xiàn)斷路需求立即停機(jī)，然后檢測(cè)修理。東莞縱橫機(jī)電繞繞線機(jī)廠家來(lái)說(shuō)說(shuō)， 繞線機(jī)斷路怎樣處理。
首要，咱們先來(lái)看看什么是繞線機(jī)斷路，它有什么影響。當(dāng)繞線機(jī)中發(fā)現(xiàn)斷線毛病時(shí)稱為繞線機(jī)斷路，這是電機(jī)內(nèi)部缺相的狀況。呈現(xiàn)繞線機(jī)斷路時(shí)，電動(dòng)機(jī)會(huì)呈現(xiàn)一系列毛病，輕則會(huì)有啟動(dòng)動(dòng)困難，三相電流不平衡，有異常振動(dòng)，嚴(yán)重呈現(xiàn)溫升超出可控范圍、 繞線機(jī)冒煙、燒焦等想象。
 (一) 發(fā)生原因 
繞線機(jī)斷路發(fā)生的原因主要包含，檢修時(shí)線路被扯斷;制造工藝問(wèn)題;繞線機(jī)各元件線頭焊接不良，過(guò)熱脫焊;繞線機(jī)受外力被損壞; 繞線機(jī)短路及接地，導(dǎo)致焚毀等。
(二) 檢測(cè)辦法 
1、觀察法。斷點(diǎn)常呈現(xiàn)的位置一般在繞線機(jī)端頭部位，可通過(guò)目測(cè)查找 繞線機(jī)兩處端頭有無(wú)脫焊。 
2、萬(wàn)用表或搖表檢測(cè)法。別離測(cè)每相 繞線機(jī)的首尾端，無(wú)窮大的一相為斷路相。 
3、通電檢測(cè)法。在電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，別離采用鉗位電流表丈量三相電流，若三相電流失衡，并能排除去短路毛病，則小電流的 繞線機(jī)有斷路毛病。 
 (三) 處理修復(fù)辦法 
1. 斷路在端部時(shí)，連接好后從頭焊牢，包以恰當(dāng)?shù)慕^緣并浸絕緣漆烘干，套上絕緣套管即可運(yùn)用。 
2.內(nèi)部 繞線機(jī)斷路，此種狀況一般無(wú)法修復(fù)，有必要更換繞線機(jī)線圈。

繞線機(jī)頂針裝置的作用和合理應(yīng)用：
繞線機(jī)因繞制線圈的不同其部件配置各有不差異，目前許多繞線機(jī)都帶有頂針裝置其結(jié)構(gòu)和原理與車床的頂針裝置是一樣的，在實(shí)際應(yīng)用中有許多客戶沒(méi)有發(fā)揮頂針裝置的作用，甚至有擅自拆除這個(gè)部件的，這些做法都是錯(cuò)誤的，會(huì)影響設(shè)備的繞線品質(zhì)，情況嚴(yán)重的會(huì)加速設(shè)備的磨損造成設(shè)備損壞。頂針裝置在繞線機(jī)設(shè)備中起到保持主軸與繞線芯棒的同心度并且承擔(dān)來(lái)自于徑向的負(fù)載力量，減輕主軸所承受的負(fù)載，減少設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中徑向的跳動(dòng)，使主軸運(yùn)行更為平穩(wěn)和順暢。
在自動(dòng)繞線機(jī)中頂針裝置是必不可少的部件，它直接影響著設(shè)備的排線效果，頂針裝置可以保持繞線芯棒和主軸之間的相對(duì)同心度同時(shí)減少?gòu)较蛱鴦?dòng)獲得的排線效果，自動(dòng)繞線機(jī)的頂針裝置一般分為兩種手動(dòng)型和氣動(dòng)型，手動(dòng)型需要操作人員搬動(dòng)移動(dòng)桿來(lái)實(shí)現(xiàn)頂針的動(dòng)作，氣動(dòng)頂針需要外接氣源作為動(dòng)力，裝置都設(shè)有間距調(diào)整功能，使用不同長(zhǎng)度的芯棒時(shí)需要調(diào)整間距，手動(dòng)頂針的調(diào)整通過(guò)移動(dòng)固定位置來(lái)實(shí)現(xiàn)頂針與繞線主軸之間的距離，氣動(dòng)頂針的調(diào)整不僅需要調(diào)整固定位置還需要調(diào)整氣缸的升縮距離和速度，頂針裝置調(diào)整過(guò)緊會(huì)使芯棒彎曲，加重主軸電機(jī)的負(fù)載，過(guò)松會(huì)造成裝置不能發(fā)揮作用，應(yīng)根據(jù)芯棒的長(zhǎng)度作合適的調(diào)整。
在變壓器繞線機(jī)中頂針裝置的作用主要是承擔(dān)主軸的徑向負(fù)載，變壓器繞線機(jī)所繞制的線圈一般都比較重，所以頂針裝置較自動(dòng)繞線機(jī)更為堅(jiān)固，頂針一般分為手動(dòng)型和電動(dòng)型兩種，手動(dòng)型頂針的結(jié)構(gòu)和原理與大型車床頂針基本一致，通過(guò)搖盤的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)頂針的位置移動(dòng)，電動(dòng)型頂針是通過(guò)慢速電機(jī)帶動(dòng)齒輪與齒條之間的移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)頂針裝置的位置移動(dòng)，間距調(diào)整時(shí)手動(dòng)型頂針以搖盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)型頂針以受力為標(biāo)準(zhǔn)，間距調(diào)整后可以用力搬動(dòng)繞線軸來(lái)檢查間距是否合理。
繞線機(jī)頂針裝置作為的重要部件，關(guān)乎繞線效果和設(shè)備的安全性，所以操作人員一定要重視頂針裝置的調(diào)整和合理使用。

選購(gòu)繞線機(jī)的注意事項(xiàng)：
(1)全自動(dòng)CNC繞線機(jī)是否能滿足功能方面的需要，是否能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的運(yùn)動(dòng)，是否滿足使用者的要求。
(2)全自動(dòng)CNC繞線機(jī)是否即有良好的經(jīng)濟(jì)性、盡量降低成本,應(yīng)該保證可靠性,盡量節(jié)約能源,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單工作效率高。
(3)全自動(dòng)CNC繞線機(jī)是否操作方便、安全可靠便于維修。
(4)符合人機(jī)工程學(xué)，造型美觀，便于包裝和運(yùn)輸。
(5)在工藝上，應(yīng)該重視零部件的制造與裝配工藝性，盡量降低其復(fù)雜性，以保證在滿足功能需要的前提下盡量降低成本，選擇的材料、熱處理方式、精度等級(jí)、加工手段和設(shè)備應(yīng)該合理。

繞線機(jī)調(diào)試中遇到的問(wèn)題及解決方案：
1、繞線機(jī)主軸變頻器的過(guò)電壓報(bào)警
繞線機(jī)主軸變頻器在每次泊車時(shí)在操作面板上產(chǎn)生oL過(guò)電壓報(bào)警，利用萬(wàn)用表測(cè)量輸入側(cè)電源電壓，發(fā)現(xiàn)正常，故將問(wèn)題鎖定在變頻器設(shè)定的減速時(shí)刻上。為了盡可能地減小主軸泊車時(shí)的慣性， 于是將變頻器的減速時(shí)刻設(shè)定的很小，導(dǎo)致宣布泊車信號(hào)后變頻器的頻率下降地很快，一起電機(jī)的同步速下降地也很快，因?yàn)槭站黼姍C(jī)存在較大慣性，使得收卷電機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)速超越此刻的同步速，收 卷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)于發(fā)電機(jī)狀況，使變頻器發(fā)作過(guò)電壓報(bào)警。本系統(tǒng)經(jīng)過(guò)實(shí)踐調(diào)試，將減速時(shí)刻設(shè)定0.5S，既能地減小繞線機(jī)減速時(shí)的慣性，又能確保不出 現(xiàn)過(guò)電壓報(bào)警。 
2. 繞線機(jī)排線伺服驅(qū)動(dòng)器的報(bào)警處理 
在調(diào)試過(guò)程中，繞線機(jī)人主動(dòng)排線伺服驅(qū)動(dòng)器經(jīng)常出現(xiàn)毛病報(bào)警，原因通常為編碼器和伺服驅(qū)動(dòng)器通訊反常，把伺服驅(qū)動(dòng)器斷電后，將編碼器與伺服驅(qū)動(dòng)器的銜接插頭CN2重新拔插一次，再次上 電后，毛病免除。
3. 繞線機(jī)排線伺服跟從才能的設(shè)定
 經(jīng)過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)來(lái)設(shè)定排線伺服的跟從才能，該參數(shù)值設(shè)定的越大，對(duì)方位指令的履行差錯(cuò)就會(huì)越小，跟從才能就越強(qiáng);但是此值假如設(shè)定的太大容易引起主動(dòng)繞線機(jī)振動(dòng)，因而此參數(shù)值 的設(shè)定應(yīng)兼顧繞線機(jī)和對(duì)方位指令的跟蹤。
4. 繞線機(jī)排線采樣周期的確認(rèn)
假如在調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)繞線機(jī)的排線組織會(huì)出現(xiàn)顯著的一走一停的現(xiàn)象，而且在每個(gè)走停的周期內(nèi)，走的時(shí)刻很短，停的時(shí)刻很長(zhǎng)，導(dǎo)致排線嚴(yán)密度不一致。能夠考慮將采樣周期減小到兩倍的PLC掃 描周期，持續(xù)調(diào)試，發(fā)現(xiàn)排線組織能夠很平滑地移動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)一走一停的現(xiàn)象，排線也更加嚴(yán)密。
5. 繞制圓線時(shí)的張力
繞線時(shí)圓線的張力是經(jīng)過(guò)在舒張輥上纏繞圈數(shù)的多少來(lái)調(diào)整的，當(dāng)繞制比較細(xì)的圓線時(shí)，假如張力值調(diào)整的不適宜會(huì)出現(xiàn)細(xì)線被拉長(zhǎng)變細(xì)、絕緣漆掉落的狀況，因而生產(chǎn)廠家應(yīng)針對(duì)不同的圓線線 徑總結(jié)出適宜的纏繞圈數(shù)。
6. 繞制扁線時(shí)的張力
繞線機(jī)繞制扁線時(shí)張力的調(diào)節(jié)是經(jīng)過(guò)調(diào)整碟式剎車片的氣壓巨細(xì)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，我們也應(yīng)針對(duì)不同的線寬總結(jié)出對(duì)應(yīng)的氣壓巨細(xì)。
鄭州君航機(jī)電科技有限公司公司本著質(zhì)量、拼搏創(chuàng)新、以高起點(diǎn)、高質(zhì)量的產(chǎn)品。公司本著用戶、誠(chéng)信服務(wù)、以高起點(diǎn)、率，堅(jiān)持以客戶為中心，售前做到咨詢、合理建議、科學(xué)方案，做到質(zhì)量跟蹤、客戶檔案、維護(hù)。