河南省三馬起重機(jī)械有限公司主營(yíng)：電動(dòng)葫蘆,門式起重機(jī),架橋機(jī),橋式起重機(jī)
河南省三馬起重機(jī)械有限公司生產(chǎn)：旋臂吊,懸臂吊,旋臂起重機(jī),懸掛起重機(jī),歐式起重機(jī),起重機(jī)廠家,懸臂吊廠家,懸臂起重機(jī)廠家,簡(jiǎn)易龍門吊,單雙梁起重機(jī)、門式、橋式起重機(jī)，防爆電動(dòng)葫蘆、防爆起重機(jī)、升降平臺(tái)、電纜卷筒、起重電器、起重配件及其安裝、維修、咨詢。

起重機(jī)司機(jī)室、電氣室、通道應(yīng)有良好的照明。固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過(guò)220V。嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。

可攜式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過(guò)36V，禁止使用自耦變壓器直接供電。塔頂高于30m的塔式起重機(jī)應(yīng)在塔頂和臂架頭部裝設(shè)防撞紅色燈，并保證供電不受停機(jī)影響。

整體拖行的塔式起重機(jī)在施行時(shí)應(yīng)裝設(shè)直流24V示寬燈、轉(zhuǎn)向指示燈、高度指示燈及剎車燈。對(duì)夜間工作的塔式起重機(jī)應(yīng)在塔身或其他部位設(shè)置對(duì)著工作面的聚光照明燈。起重機(jī)總電源開合狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有明顯的指示信號(hào)。

安全保護(hù)裝置的指示信號(hào)或音響警報(bào)信號(hào)應(yīng)設(shè)置在司機(jī)的視力或聽力可及的地方。

河南三馬起重設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)平衡吊,懸臂起重機(jī),環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,PDJ型高型平衡吊,PDJA型矮型平衡吊,移動(dòng)式平衡吊,全回轉(zhuǎn)懸臂起重機(jī),墻式懸臂起重機(jī),移動(dòng)式懸臂起重機(jī),低凈空環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,輕便型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,雙速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆等。

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壁式懸臂吊起重機(jī)是相對(duì)經(jīng)濟(jì)的重載物料辦理方案,可用于提拔較大載荷，饜足較高的生產(chǎn)效率要求,起重量可達(dá)5噸，跨度可達(dá)7米。其優(yōu)勢(shì)如下：

   ● 移動(dòng)輕便：超輕懸臂吊共同銅質(zhì)軸套及高力黃銅石墨，可實(shí)現(xiàn)輕松旋轉(zhuǎn)及精準(zhǔn)定位；

   ● 寧?kù)o：無(wú)焊縫、一次成型的支架配件為寧?kù)o性提供了有力的保障；

   ● 滿額定載荷應(yīng)用：懸臂吊起重機(jī)額定起重量的15%為葫蘆及葫蘆小車的總重量，25%為打擊載荷，有效包管了旋臂起重量的高效利用；

   ● 安置輕便：?jiǎn)卫瓧U，懸臂吊兩端均為右旋螺紋便于校平；包羅止擋小車在內(nèi)的全部部件均為螺栓連接。

   以上優(yōu)勢(shì)為客戶營(yíng)造了寧?kù)o的操作環(huán)境，有效淘汰了工件破壞率。

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 車輪組作為起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，車輪組主要是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成，其自身的質(zhì)量的好壞對(duì)其中級(jí)的使用會(huì)產(chǎn)生很大影響，車輪是用來(lái)支撐起重機(jī)的載荷，在軌道上使起重機(jī)反復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損壞常見有磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕等。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm.另外GB/T6392-2008專門對(duì)其的材料化學(xué)成分和力學(xué)性能、熱處理方式和硬度及表面質(zhì)量及加工精度作了明確規(guī)定。

   各類起重機(jī)車輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會(huì)造成啃軌，增大運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機(jī)使用壽命，所以各類起重機(jī)制造技術(shù)條件都要對(duì)車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。比較常用、工藝措施也相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺(tái)車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。