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屬于機械方面的因素是增壓器長期得不到維護，而渦輪殼內部葉輪處積炭過多，使轉子組的旋轉阻力增大。若增壓壓力降低且增壓器的轉速無明顯變化，則故障一般出在壓氣機方面，如空氣濾清器濾芯過臟，壓氣機內部的氣流通道被灰塵和油垢污損，導致壓氣機效率下降等。4、增壓壓力過高，往往伴隨著增壓器。造成這種故障的原因有：燃油供給系統工作不良，致使個別氣缸燃燒不良;排氣門漏氣
軸承加潤滑脂過多或過少，應按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉速低的取上限，轉速高的取下限)，并以不超過軸承室的70%為宜。(6)軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱;若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發(fā)現定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。(7)定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。(8)定子繞組的并聯導線斷裂，使其他導線的電流增大而發(fā)熱。應立即停機進行檢修。

用三角皮帶張緊器檢查皮帶的張緊度，必要時進行調節(jié). 也可大拇指壓皮帶中部，對新的皮帶合適的張緊力為皮帶下垂 <10MM, 合適張緊力的舊皮帶下垂<15MM。對某些機型的發(fā)電機(參照廠家說明), 其散熱器的風扇軸和靠輪軸應定期潤滑，以避免軸承的損壞。當機組在環(huán)境溫度低于 85℉ (29℃)或在多塵潮濕環(huán)境下運轉時，軸承需每200個小時潤滑一次。趁發(fā)電機仍暖時， 把一個合適的容器置于機油排放軟管下。