北京新益世紀(jì)建材有限公司
店齡4年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 北京市昌平區(qū)
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主營(yíng)產(chǎn)品: 環(huán)氧樹(shù)脂膠泥, 高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料, 高強(qiáng)無(wú)收縮環(huán)氧灌漿料, 聚合物砂漿, 聚合物修補(bǔ)砂漿, 聚合物加固砂漿, TD道釘錨固劑, 路面快速修補(bǔ)料, ECM環(huán)氧修補(bǔ)砂漿, 防酸水泥, 粘鋼膠 環(huán)氧粘鋼膠, 灌注粘鋼膠, 植筋膠 A級(jí)植筋膠, 碳纖維膠, 碳纖維布, 橋梁支座灌漿料, 環(huán)氧界面劑, 灌漿料母料膠晶, 可再分散性乳膠粉, 瓷磚膠膠粉母料, 孔道壓漿料, 不發(fā)火防靜電砂漿, 襯砌微膨脹結(jié)合注漿料
蜂窩麻面露筋修補(bǔ)料-混凝土修補(bǔ)砂漿-批發(fā)高強(qiáng)聚合物修補(bǔ)砂漿
價(jià)格
訂貨量(噸)
¥2000.00
≥1
¥1950.00
≥5
¥1900.00
≥10
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經(jīng)營(yíng)模式
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北京市昌平區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品
環(huán)氧樹(shù)脂膠泥, 高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料, 高強(qiáng)無(wú)收縮環(huán)氧灌漿料, 聚合物砂漿, 聚合物修補(bǔ)砂漿, 聚合物加固砂漿, TD道釘錨固劑, 路面快速修補(bǔ)料, ECM環(huán)氧修補(bǔ)砂漿, 防酸水泥, 粘鋼膠 環(huán)氧粘鋼膠, 灌注粘鋼膠, 植筋膠 A級(jí)植筋膠, 碳纖維膠, 碳纖維布, 橋梁支座灌漿料, 環(huán)氧界面劑, 灌漿料母料膠晶, 可再分散性乳膠粉, 瓷磚膠膠粉母料, 孔道壓漿料, 不發(fā)火防靜電砂漿, 襯砌微膨脹結(jié)合注漿料
技術(shù)參數(shù)
抗壓強(qiáng)度1d | 抗折強(qiáng)度1d | 抗壓強(qiáng)度28d | 抗折強(qiáng)度28d | 抗?jié)B強(qiáng)度28d | 與界面劑配合的拉伸 |
≥30 | ≥4 | ≥60 | ≥8 | ≥1.5 | ≥2.5 |
基本性能指標(biāo)說(shuō)明
1、抗壓、抗折強(qiáng)度
考慮到高速鐵路建設(shè)中預(yù)應(yīng)力廂式梁混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50(實(shí)際強(qiáng)度為≥60MPa),軌道板混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C55~60(實(shí)際強(qiáng)度也在60 Mpa以上)。
2、正拉粘接強(qiáng)度
修補(bǔ)砂漿摻有固體的膠粉,故自身的正拉粘接強(qiáng)度在1.5MPa左右??紤]到高鐵修補(bǔ)砂漿的實(shí)際要求,以專用界面劑與之配合使用正拉粘接強(qiáng)度可達(dá)2.5MPa以上,本產(chǎn)品內(nèi)控指標(biāo)≥2.5MPa。
使用方法
1、對(duì)廂式梁及軌道板表面的缺陷進(jìn)行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈;
2、加水?dāng)嚢?。加水量?3~15%(重量比),并用機(jī)械攪拌(慢速攪拌)3~5分鐘。
3、涂刷專用界面劑。在修補(bǔ)面涂抹一層專用界面劑(乳液狀)。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍,一般每公斤界面劑刷3~5 平方米。
4、界面劑涂刷后立即用抹刀將拌好的修補(bǔ)砂漿用力壓抹在修補(bǔ)面上。一般修補(bǔ)層厚度不超過(guò)30mm,每次壓抹以不超過(guò)10mm為宜,待該表面層干燥后再進(jìn)行上面一層的施工。也可根據(jù)客戶要求配制高強(qiáng)聚合物自流平砂漿。
5、修補(bǔ)完成后對(duì)裸露的砂漿表面實(shí)施陰濕養(yǎng)護(hù)7天(參照混凝土養(yǎng)護(hù)制度),然后轉(zhuǎn)為干養(yǎng)21天,即可達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
注意事項(xiàng)
1、聚合物砂漿隨拌隨用。在低溫環(huán)境下施工,可結(jié)合有關(guān)砂漿的冬季施工做法施工。
2、陰涼干燥處保存。