我公司可向用戶提供110KV以及以下各種電壓等級(jí)輸電線路鋼管桿基礎(chǔ)樁等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、打樁服務(wù)。歡迎供電系統(tǒng)各位來我公司參觀、考察、。
隨著科技的發(fā)展，技術(shù)的提高，我國的輸電電路建設(shè)工程也不斷完善。尤其是在鋼管桿生產(chǎn)工藝中，使用的材料也是不斷完善，增強(qiáng)。

鋼管桿的外形尺寸的確定，除了要滿足基本電氣條件的要求外，同時(shí)還要滿足結(jié)構(gòu)的合理性、經(jīng)濟(jì)性以及外形的美觀，多雷空曠地區(qū)可以考慮采用安裝線路避雷器以提高安全指數(shù)。鋼管桿這類高聳結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)涉及基礎(chǔ)知識(shí)廣泛，技術(shù)含量很高的工作，還要同時(shí)兼顧天氣情況、地質(zhì)影響等因素，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)的結(jié)果直接影響到安全性及經(jīng)濟(jì)性。因此必須認(rèn)真地進(jìn)行分析計(jì)算。
為確保項(xiàng)目順利推進(jìn),該公司聚集各施工團(tuán)隊(duì),分組進(jìn)入各施工現(xiàn)場(chǎng),以“日進(jìn)度”通報(bào)、推進(jìn)不力“說清楚”等手段,嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和進(jìn)度。多次組織項(xiàng)目參建單位召開工程進(jìn)度推進(jìn)會(huì),細(xì)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安排,縮短施工時(shí)間。建立華南城項(xiàng)目推進(jìn)微信群,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人日?qǐng)?bào)送施工進(jìn)度及施工難題,及時(shí)掌控問題并協(xié)調(diào)解決。各工作小組通力配合,克服工期緊、任務(wù)重等困難,有序推進(jìn)工程項(xiàng)目。
10KV鋼管桿企業(yè)文化傳播等能取到更快速的作用，可以有效避免以往傳統(tǒng)營銷中的弊端。身在其中的10KV鋼管桿企業(yè)應(yīng)多渠道經(jīng)營，做好向外拓展的準(zhǔn)備，堅(jiān)守和多點(diǎn)開花并行，用積極的和良好的心態(tài)來面對(duì)市場(chǎng)規(guī)律的變化。目前行業(yè)內(nèi)不少10KV鋼管桿企業(yè)依靠代加工為主。

鋼管桿對(duì)線路施工接地的要求有哪些?
鋼管桿對(duì)線路施工接地的要求有：鋼管桿三相四線制低壓線路采用鋼筋混凝土電桿和鐵橫擔(dān)時(shí)，為了安全起見，對(duì)于中心點(diǎn)直接接地的線路，鐵橫擔(dān)應(yīng)與零線連接；對(duì)于中性點(diǎn)不接地的線路，鐵橫擔(dān)應(yīng)接地(接地電阻不宜超過30Ω)。鋼筋混凝土鋼管桿的鋼筋宜與零線連接(中性點(diǎn)直接接地的線路)或接地(中性點(diǎn)不接地的線路)。
鋼管桿線路施工完畢，施工單位應(yīng)按以下內(nèi)容進(jìn)行自檢： (1)全線(或施工段內(nèi))進(jìn)行全面復(fù)查，所發(fā)現(xiàn)的缺陷及問題處理完畢，施工單位自檢已認(rèn)為合格。 (2)施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)清理，應(yīng)負(fù)責(zé)的遷建費(fèi)、青苗賠償費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)等已由承建部門處理清楚。
 (3)線路運(yùn)行通道，即10kV線路兩邊線向兩側(cè)延伸5m(35kV為10m)所形成的兩平行線區(qū)域內(nèi)所有障礙物已經(jīng)消除。 (4)所有牽涉到的協(xié)議文件(如城建協(xié)議、跨越河道或鐵路的協(xié)議、拆遷協(xié)議、走廊協(xié)議等)已經(jīng)齊全，協(xié)議關(guān)系已經(jīng)理清。 推薦閱讀：架空鋼管桿作業(yè)時(shí)對(duì)安全的要求有哪些 (5)原設(shè)計(jì)圖紙、修改施工設(shè)計(jì)圖紙以及施工現(xiàn)場(chǎng)記錄(包括隱蔽工程記錄)，各元件的測(cè)試資料或試驗(yàn)報(bào)告均已齊備。 (6)剩余的工程材料已清點(diǎn)好并編成清冊(cè)。 (7) 按規(guī)定已經(jīng)具備交接驗(yàn)收的有關(guān)條件。

鋼管桿桿型介紹：
1.直線桿：又稱中間桿或者過線桿。用于線路的直線部分，主要承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力。
2.耐張桿：為限制倒桿或斷線的事故范圍，需把線路的直線部分劃分為若干耐張段，在耐張段的兩側(cè)安裝耐張鋼管桿。耐張桿除承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力外，還要承受鄰檔導(dǎo)線拉力差所引起的沿線路方面的拉力。為平衡次拉力，通常在其前后方各裝一根鋼管桿，耐張桿是在線路終點(diǎn)或轉(zhuǎn)角的地方，會(huì)在很長的直線線路中間用到，讓線路不能過勁也不能過松。耐張桿就是起這樣的作用。
3.轉(zhuǎn)角桿：用在線路改變方向的地方。轉(zhuǎn)角桿的結(jié)構(gòu)隨線路轉(zhuǎn)角不同而不同。
4.分支桿：設(shè)在分支線路連接處，分支桿要選用鋼管桿，水泥桿應(yīng)裝拉線。用來平衡分支線拉力。
5.終端桿：設(shè)在線路的起點(diǎn)和終端處，承受導(dǎo)線的單方向拉力，為平衡次拉力應(yīng)當(dāng)選用鋼管桿，水泥桿需要在導(dǎo)線反方向裝拉線。
我公司按照嚴(yán)格的生產(chǎn)要求對(duì)于車間管理，從而滿足于客戶要求以及質(zhì)量保證。熱鍍鋅防腐處理有效的保證了地埋鋼管桿部分被腐蝕，我公司收到預(yù)付款會(huì)盡快生產(chǎn)，生產(chǎn)完畢后會(huì)專車送貨到客戶施工現(xiàn)場(chǎng)。