G631-3604B_MOOG

寧波凌雁國(guó)際貿(mào)易有限責(zé)任公司是一家從事歐美液壓進(jìn)口件貿(mào)易公司，一直是國(guó)內(nèi)優(yōu)選的液壓、電子、氣動(dòng)、過(guò)濾供應(yīng)商，對(duì)于液壓系統(tǒng)常規(guī)使用進(jìn)口液壓元件濾芯、比例閥、柱塞泵、齒輪泵等，可以為客戶提供品牌選型、調(diào)試、維修等技術(shù)服務(wù)，目前已經(jīng)擁有穩(wěn)定的國(guó)外供貨渠道。如果你需要?dú)W美進(jìn)口元件，我們可以代采購(gòu)！我們的目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)的液壓系統(tǒng)及液壓元件集設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、制造加工、安裝調(diào)試、維修改造為一體供應(yīng)商。我們堅(jiān)持“誠(chéng)信、共贏”經(jīng)營(yíng)理念，集中精力拓展國(guó)外供貨渠道，公司已擁有派克PARKER、力士樂(lè)REXROTH、威格士VICKERS、哈威HAWE、MOOG、MAHLE等進(jìn)口品牌穩(wěn)定的國(guó)外合作伙伴，質(zhì)量和貨期都可以得到保證。

MOOG	伺服閥		D631-751C
MOOG	伺服閥		D662-4093
MOOG	伺服閥	072-1102	S15FOFM4VBHN
MOOG	伺服閥		D061-051AB
MOOG			S15FOFM4VBHN
MOOG	伺服閥		D791 （S25JOQB6VSX0-P）
MOOG	伺服閥		G761-3600B
MOOG	伺服閥		D661-G60KOCA6VSX2HA
MOOG	放大器		G123- 815

 

MOOG伺服閥：

液壓伺服閥由先導(dǎo)級(jí)、反饋機(jī)構(gòu)和主級(jí)構(gòu)成。

先導(dǎo)級(jí)獲得來(lái)自控制器的輸入或指令信號(hào)，提供主級(jí)閥芯移動(dòng)所需要的液壓力或機(jī)械力。

反饋機(jī)構(gòu)通過(guò)機(jī)械反饋（MFB）或電反饋（EFB），獲得主級(jí)閥芯到先導(dǎo)級(jí)的實(shí)際位移。

主級(jí)閥芯計(jì)量作為輸入信號(hào)函數(shù)的液流，為先導(dǎo)級(jí)提供機(jī)械或電反饋。主級(jí)包括閥體和一個(gè)閥芯閥套組件或閥芯閥體組件。閥芯閥套組件用于要求臨界遮蓋的伺服閥。

 

MOOG伺服閥G631-3604B：

典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見(jiàn)圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用***，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

 

MOOG伺服閥G631-3604B：

該伺服閥屬于兩級(jí)閥，一級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力

MOOG_穆格_伺服閥使能故障：

對(duì)于某些閥，為了提高閥的安全級(jí)別，除了保證電源供電安全外，還希望利用“使能功能”，實(shí)現(xiàn)雙重保險(xiǎn)。使能功能相當(dāng)于一個(gè)開(kāi)關(guān)，當(dāng)該功能啟用的時(shí)候，閥能工作；當(dāng)該功能停止的時(shí)候，閥停止工作，并根據(jù)不同的選項(xiàng)，閥芯停在不同的故障位。

以G631為例，使能功能具有三種選項(xiàng)：

“O”—不使用“使能功能”，針腳C不用。

“A”—當(dāng)使能信號(hào)沒(méi)有的時(shí)候，主閥芯移到可調(diào)節(jié)的中位，中位未定。此時(shí)先閥無(wú)偏置。

“B”—當(dāng)使能信號(hào)沒(méi)有的時(shí)候，主閥芯移到確定的位置，A通T，或者B通T。此時(shí)先閥有偏置。此故障與沒(méi)有24V供電一致。

 

同樣的，正確的使能信號(hào)起作用，必須保證其電壓范圍的正常，以G631為例，針腳C和B之間電壓必須大于8.5V：

 

MOOG_穆格_伺服閥液壓故障：

此處所說(shuō)的液壓故障，是指是否存在主液壓油源，P口是否有壓力或者Px口是否壓力正常。我們同樣以G631為例說(shuō)明，如下所示。如前所述，當(dāng)沒(méi)有電源供電的時(shí)候，閥芯偏置，此處的前提條件是液壓先壓力必須大于15bar（有的地方描述液壓油源壓力P必須大于25bar）。

 

如果沒(méi)有液壓供應(yīng)，閥芯在什么位置呢？如果我們以D661-4444C為例，閥芯位置是不確定的，即可在中位、左位或者右位。當(dāng)然，也可提供能確定故障位置的版本。

 

關(guān)于上述故障功能安全位的判斷，必須結(jié)合不同的閥型號(hào)，不同的應(yīng)用工況，才能正確的判斷設(shè)備在故障時(shí)的實(shí)際位置。因?yàn)橛械臅r(shí)候表現(xiàn)為一個(gè)故障，有的時(shí)候表現(xiàn)為幾個(gè)同時(shí)發(fā)生的故障，對(duì)于我們使用者來(lái)說(shuō)，只有不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，才能知道如何正確的使用Moog伺服閥。

 

綜上所述，MOOG伺服閥的故障保險(xiǎn)功能位的判斷是很復(fù)雜的，上面的介紹并未覆蓋到MOOG伺服閥故障保險(xiǎn)功能的方方面面，但算是拋磚引玉吧，歡迎交流！

 

價(jià)格優(yōu)勢(shì)供應(yīng)；價(jià)格相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，是您應(yīng)急和節(jié)約成本。

MOOG穆格	D661-4539C	Pcs	2.
MOOG穆格	G761-3009B   H38JOGM4VPH	件	1.
MOOG穆格	D662-4014	Pcs	1.
MOOG穆格	D661-4444C   G60JOAA6VSX2HA	件	1.
MOOG穆格	D661-4651   G35J0AA6VSX2HA	件	4.
MOOG穆格	D661-4469C	件	3.
MOOG穆格	D661-4653	Pcs	2.
MOOG穆格	D633-317B	Pcs	1.
MOOG電磁閥	G631-3800B	Pcs	1.
MOOG穆格	G631-3005B	Pcs	1.

G631-3604B_MOOG