安平縣歐邁絲網(wǎng)機(jī)械廠主營：絲網(wǎng)機(jī)械,絲網(wǎng)焊接設(shè)備

1.送緯方式采用料斗電動(dòng)落料（免去人工排料時(shí)間）； 2.徑絲磨具采用輸線喇叭口（減少穿徑絲時(shí)間.節(jié)省人工）；

3.下電極采用鉻德銅塊（使用壽命長.降低維護(hù)成本）； 4.鉻信銅塊回定件采用夾緊裝置（導(dǎo)電面積大維護(hù)方便）； 5.下梁采用燕尾槽（方便網(wǎng)孔調(diào)節(jié)）；

6.結(jié)絲拍手為固定拍手傳動(dòng)關(guān)節(jié)少（拍絲準(zhǔn)確性高）； 7.主軸采用90號圓鋼（無扭斷現(xiàn)象.減少維修時(shí)間）； 8.添加兩個(gè)主軸固定軸承（穩(wěn)定性更高）；

9.一體式電機(jī)減速機(jī)（控制方便剎車及時(shí)）； 10.變壓器八檔調(diào)節(jié)（焊接絲經(jīng)范圍大）； 11.拉網(wǎng)采用三相步進(jìn)電機(jī)（動(dòng)力足.拉網(wǎng)速度快.縮短拉網(wǎng)時(shí)間）；

12.所有控制系統(tǒng)均在控制柜面板上（便于操作，減少占地空間）； 13.PLC控制器采用觸摸屏漢字顯示（便于操作對工人無技術(shù)要求）；

14.可控硅采用進(jìn)口三菱的（比一般國產(chǎn)的質(zhì)量好.故障率降低）。

焊接現(xiàn)場10米范圍內(nèi)不得堆放石油、木材、氧氣瓶、發(fā)生器等危險(xiǎn)材料。在運(yùn)行前應(yīng)檢查確認(rèn)鋼筋網(wǎng)焊機(jī)的壓力機(jī)構(gòu)靈活，夾具牢固，壓力和液壓系統(tǒng)不泄漏。焊接前應(yīng)根據(jù)焊接鋼條的橫截面調(diào)整兩個(gè)電壓，超過網(wǎng)目焊機(jī)規(guī)定直徑的鋼條不得焊接。斷路器的接觸點(diǎn)和電極應(yīng)定期研磨。兩個(gè)回路的所有連接螺栓應(yīng)定期擰緊。冷卻水溫度不應(yīng)超過40度，排水體積應(yīng)根據(jù)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

為隧道內(nèi)交通違禁及交通事故提供了決策的依據(jù)，采用協(xié)同機(jī)制，構(gòu)建了綜合智能決策能力，加強(qiáng)了信息互通，強(qiáng)化了協(xié)同配合，大大提升了交通事件響應(yīng)時(shí)效。

筆者認(rèn)為，“智慧隧道”的智慧應(yīng)該體現(xiàn)在數(shù)字化、綠色節(jié)能、安全等多個(gè)方面，而上面所提到的雷達(dá)掃描、超聲感應(yīng)設(shè)備；機(jī)器人助力“智慧隧道”；BIM施工模擬；對隧道內(nèi)外的安全進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測及綜合智能決策助力交通暢通共五個(gè)方面的內(nèi)容均助力“智慧隧道”進(jìn)行數(shù)字化、節(jié)能化、安全化轉(zhuǎn)型，這些轉(zhuǎn)型均是智能建造的產(chǎn)物，基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的“智慧隧道”是隧道建設(shè)信息化技術(shù)的新發(fā)展方向，相信在不久的未來，通過數(shù)字隧道和智慧隧道的輔助，將能有效地處理隧道工程施工中的數(shù)據(jù)，防范施工風(fēng)險(xiǎn)，提高各方協(xié)調(diào)水平，為隧道工程施工提供支持，建造一個(gè)又一個(gè)“內(nèi)外兼修”美麗且智慧的新型隧道，向全世界展示中國智能建造的力量！