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車輛使用的頻率及行駛的路況，是選擇升級輪胎的重要依據(jù)。如果每天都要使用的車，那么輪胎的耐磨性可能是車主們應該考慮的問題。東風駕駛室總成。

運動型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時為了追求速度，胎面花紋也會盡量減少，因此輪胎在濕地上的表現(xiàn)不會很理想。如果車輛經(jīng)常在多雨潮濕的地區(qū)使用，那么一套以濕地附著力和排水性能見長的濕地輪胎應該是不錯的選擇。東風駕駛室總成

因為整車生產(chǎn)商在為車配備輪胎時，出于整體成本的考慮，會以犧牲輪胎的部分性能為代價來節(jié)省成本。所以大多數(shù)消費者進行輪胎升級，其實就是對操控檔次和品質的升級。一般建議更換與原廠配套輪胎相同規(guī)格但是等級更高的輪胎，例如使用速度級別更高的輪胎，或者使用簾布層級更高的輪胎，都是普遍的升級手法。它們帶來的整車性能的提升是原廠胎無法做到的。東風駕駛室總成。

凱普特N系列軸距3300mm，上牌噸位2噸，車廂長4130mm、寬1910mm、高380mm，整車通過了30萬公里耐久試驗及高溫、高寒試驗。整車采用日產(chǎn)ZD30高壓共軌發(fā)動機及先進的變速系統(tǒng)，大功率103kW，整車高速度達到120km/h。安全方面，凱普特N系列裝配高剛性駕駛室、排氣制動、橫向穩(wěn)定桿，選用ABS+EBD等多項安全設計，大程度保證駕駛人員的安全。東風凱普特N系的開發(fā)和上市是東風公司一個重要的品牌戰(zhàn)略策劃，它的目的在于搶占輕卡市場，也在于通過東風公司本身的技術與資金優(yōu)勢走路線盈利。