橋梁隧道阻裂混凝土纖維：選用高分子聚酯為主要原料，采用創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝紡制，它在（-40----260）的溫度內(nèi)不脆化 、不軟化變形。纖維表面經(jīng)特殊化學(xué)涂層處理，使每根纖維都是獨立的，與瀝青有極強的吸附性，且不纏繞。當每噸瀝青混合料摻入2.5kg的纖維時，將有數(shù)億根纖維，以三維立體方式對混合料進行加強，提供巨大的內(nèi)聚力，從而大大提高了瀝青混凝土的抗車轍性能、耐疲勞性能。最終達到提高公路質(zhì)量和延長路面使用壽命的目的。

橋梁隧道阻裂混凝土纖維的產(chǎn)品特點：
1:提高混凝土的耐高溫性能 2：改善混凝土的耐久性，抗老化性 3：提高混凝土的抗沖擊、抗折、抗震 4：提高混凝土的抗凍融性 5：提高混凝土的抗?jié)B透性 6：阻止混凝土裂縫產(chǎn)生。