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開(kāi)汽車門(mén)鎖技巧

首先汽車機(jī)械鎖是一種彈片鎖(在國(guó)外也叫層疊制栓鎖和晶片鎖)。汽車鎖多數(shù)是由鋅合金制造，彈片也是鋅合金，它不易生銹,重量輕。由于汽車總是在外奔跑，要經(jīng)受各種惡劣環(huán)境的影響。例如風(fēng)吹雨打太陽(yáng)下雪，所以不能用太高精密的彈珠鎖。只能夠用于彈片結(jié)構(gòu)的鎖，它還有一個(gè)重量輕原因是。因?yàn)檐囬T(mén)很薄，車鎖都是夾在車門(mén)上。如果用重量很重的金屬，例如 銅, 鋼或者是不銹鋼來(lái)制造車鎖的話經(jīng)常用鑰匙扭動(dòng)開(kāi)啟車門(mén)很容易給很薄的車門(mén)上面安裝汽車鎖洞眼擴(kuò)大變形,汽車鎖就會(huì)松動(dòng)或掉出來(lái)。再就是汽車鎖主要是防灰塵。我們拆下汽車鎖時(shí)就可以看到每個(gè)車鎖特別是車門(mén)鎖都不是全封閉的，這些洞眼都是朝下的，是為了防雨水，或者是洗車時(shí)有水進(jìn)車鎖里面，或者是有灰塵進(jìn)車鎖里面都可以從哪個(gè)洞眼流出。汽車鎖的鎖芯是多用鋅合金制作，它的鎖芯比一般普通鎖的鎖芯要大，也是圓柱體形。彈片的長(zhǎng)度剛好與鎖心的直徑相等大。(因?yàn)椴荒芴?和公差的原因稍有些松動(dòng))鎖身為環(huán)形圓柱體，環(huán)形的厚度只有幾公厘。鎖身內(nèi)環(huán)的凹背上有兩對(duì)（四條）長(zhǎng)凹槽呈以圓心為對(duì)稱設(shè)置。5長(zhǎng)凹槽的寬度與彈片是對(duì)應(yīng)關(guān)系，稍比彈片寬一點(diǎn)而已。這一稍寬的寬度，是方便彈片可彈上彈下自如進(jìn)入長(zhǎng)凹槽內(nèi)。鎖身套裝上鎖芯后，彈片中央的方形洞孔則形成鑰匙孔。就是說(shuō)原裝鑰匙是插入彈片中央進(jìn)行扭動(dòng)來(lái)開(kāi)的。

如何選購(gòu)車廂鎖具？

首先，在材質(zhì)上，不同的車廂所選擇的車廂鎖具都有不同，一般廂式車廂都是選用鐵件，而冷藏車廂、保溫車廂則要選用不銹鋼材質(zhì)；其次不同的材質(zhì)在表面處理方面都有不同，鐵質(zhì)的車廂鎖具一般采用電鍍的方式，而不銹鋼車廂鎖具就采用拋光來(lái)處理；而在規(guī)格方面，根據(jù)要求采用不同的尺寸，一般可以分為4分管、6分管和1寸，在配套上，也可以根據(jù)客戶的要求來(lái)配套。

集裝箱各個(gè)角部的角件尺寸與龐大箱體比較起來(lái)雖然是微不足道，但它在實(shí)際應(yīng)用中的功能去不容忽視，可以說(shuō)是集裝箱配件中精髓之物品。甚至有人說(shuō)集裝箱本身的精髓在于集裝箱角件，沒(méi)有它，集裝箱將難以進(jìn)行作業(yè)；而角件的精髓又在于其上的開(kāi)孔，沒(méi)有它也難心穩(wěn)妥的搬運(yùn)集裝箱。

角件的構(gòu)思確實(shí)巧妙而且實(shí)用，在集裝箱的起吊，搬運(yùn)，固定，堆碼和拴固作業(yè)中都起著關(guān)鍵作用。一般來(lái)說(shuō)，箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過(guò)角件來(lái)傳遞。作為箱體的外緣，集裝箱角件還起到保護(hù)整個(gè)箱體的作用，一旦集裝箱角件受損或，恐怕集裝箱也就沒(méi)有“用武之地”了。在ISO1161標(biāo)準(zhǔn)中還嚴(yán)格規(guī)定了它的結(jié)構(gòu)尺寸和定位尺寸，以此為實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供必要的條件。