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一旦這些優(yōu)勢(shì)沒(méi)有了，這么高的物流成本將使“制造”打上一個(gè)大問(wèn)號(hào)，一些外資企業(yè)將尋求新的落腳點(diǎn)?！薄拔锪鞒杀靖呤侵圃鞓I(yè)一個(gè)沉重的包袱。今年，物流業(yè)應(yīng)從制造業(yè)有所突破，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的有機(jī)融合?！倍】“l(fā)說(shuō)，“江蘇是制造業(yè)大省，物流業(yè)對(duì)江蘇尤為重要。一份發(fā)表在OMPN上的報(bào)告顯示，盡管西班牙是世界上的石材生產(chǎn)國(guó)之一，但是西班牙的石材業(yè)已經(jīng)開(kāi)始顯露出停滯的跡象。該報(bào)告，向企業(yè)提供了準(zhǔn)確的工業(yè)信息，來(lái)幫助它們做出決策，且統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均采用官方數(shù)據(jù)。該報(bào)告提到，如果不采取有效的、重大的措施來(lái)調(diào)整石材業(yè)，改變石材商業(yè)環(huán)境，西班牙石材業(yè)地位將岌岌可危。該報(bào)告還提到了石材行業(yè)自23年以來(lái)形勢(shì)逐年惡化，在相關(guān)影響因素中，報(bào)告強(qiáng)調(diào)了石材業(yè)對(duì)于出口嚴(yán)重依賴。