合攏機(jī)械非磁性鋼管價(jià)格 廠家制造

地鐵 高鐵 輕軌建設(shè)項(xiàng)目穿線用消磁管常用規(guī)格DN80 100 150 200

產(chǎn)品信息

產(chǎn)品類別：消磁管

品牌：合攏消磁廠

開關(guān)類型：無磁性

材質(zhì)：20#

特殊用途：高鐵 地鐵 輕軌項(xiàng)目建設(shè)穿線過路預(yù)埋用消磁

加工定制：可定做

產(chǎn)地/廠家：聊城

無磁性鋼管產(chǎn)品實(shí)拍圖Product picture

正面

1.簡單消磁：用線圈繞在鋼管外邊，給線圈通上交流電，慢慢減小交流電的電流（越慢越好），直到減少到零。消磁完畢。消磁結(jié)果：不改變鋼管的物理性能，但是，一旦再次遇到外加磁場，鋼管還會被磁化。 2.復(fù)雜消磁：通過熱處理工藝，能夠比較徹底的消磁，但是，消磁后，鋼管的硬度和剛性會有所變化，將來再遇到外加磁場時(shí)，外加磁場消失后，鋼管將會基本上沒有剩磁。關(guān)于消磁熱處理的工藝，大概就是：無氧加熱到一定的溫度，然后，用72小時(shí)慢慢降溫到常溫。

 艦船消磁也就是給艦船退磁.1.艦船的磁性那里來的?其內(nèi)因是艦船的制造的鋼板都是具有一定硬度的碳鋼,從磁性材料的分類來講,硬度很高的高碳鋼就已不是所謂的軟磁材料了而是具有一定的矯頑力( Hc )硬磁(也叫永磁)或半硬磁材料;其外因是地磁場的磁化作用,把具有半硬磁特性的艦船的船板磁化了,因而艦船帶磁.由于艦船成本和強(qiáng)度等多種原因,也不可能用無磁的不銹鋼或鈦鋼來制造艦船的船體.2,給艦船消磁的要點(diǎn)是;艦船帶的磁只能用磁場來消掉.這個(gè)消磁的磁場一般只能用工頻(50HZ)或低頻,不可能用高頻,沒用高頻消磁一說,高頻在大導(dǎo)體上的趨膚效應(yīng)除了發(fā)熱還能消磁嘛?3艦船消磁只能用消磁線圈一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域的退磁.4,退磁或消磁的過程是先把消磁場開到值,然后連續(xù)衰減消磁電流,使消磁場逐漸減少到零.不斷的移動消磁線圈的位置,就完成了艦船的消磁.消磁做的好不好,凈不凈,是可以測量出來的.一般的儀表是叫特斯拉計(jì)也叫高斯計(jì),***的測量可用核磁共振高斯計(jì)或者ddgg大動干戈所提到的超導(dǎo)技術(shù)探測或檢測,這種超導(dǎo)器件叫約瑟夫遜器件,此種器件對磁場極為敏感,即可以此原理制做探測艦傳的磁性梯度計(jì)也可制做爆破艦船的水雷的磁敏感引信.

金屬消磁的原理是什么? 

導(dǎo)磁體帶磁性，即帶有了固定的磁場方向。

消磁的方法通常是將其放入一個(gè)交變的磁場中（如放在螺旋線圈中，通上交流電，其體積大時(shí)線圈也要大），用來回交變的磁場將其固定的磁場打亂、消弱，達(dá)到消磁的目的。

 焊接帶磁性鋼管時(shí)，經(jīng)常會看到電弧引燃的困難、電弧燃燒穩(wěn)定性差、電弧偏離電極軸線、液體金屬和熔渣從焊接熔池中的濺出，嚴(yán)重時(shí)無法建立焊接熔池，使焊接不能進(jìn)行。為了穩(wěn)定焊接過程，改普焊接接頭質(zhì)量，被磁化了的鋼管在焊接前要進(jìn)行消磁。應(yīng)該指出，被焊接的鋼管要達(dá)到完全消磁是困難的，當(dāng)剩磁不足于影響焊接質(zhì)量時(shí)，便允許進(jìn)行焊接。