模具標準件是根據(jù)中國模具標準化體系包括四大類標準，即：模具基礎標準、模具工藝質(zhì)量標準、模具零部件標準及與模具生產(chǎn)相關的技術(shù)標準生產(chǎn)的模具成型產(chǎn)品。

模具標準又可按模具主要分類分沖壓模具標準、塑料注射模具標準、壓鑄模具標準、鍛造模具標準、緊固件冷鐓模具標準、拉絲模具標準、冷擠壓模具標準、橡膠模具標準、玻璃制品模具和汽車沖模標準等十大類。目前，中國已有50多項模具標準共300多個標準號及汽車沖模零部件方面的14種通用裝置和244個品種，共363個標準。這些標準的制訂和宣傳貫徹，提高了中國模具標準化程度和水平。

模具標準件是模具的重要組成部分，是模具基礎。它對縮短模具設計制造周期、降低模具生產(chǎn)成本、提高模具質(zhì)量都具有十分重要的技術(shù)經(jīng)濟意義。國外工業(yè)發(fā)達國家的經(jīng)驗證明，模具標準件的化生產(chǎn)和商品化供應，大地促進了模具工業(yè)的發(fā)展。據(jù)國外資料介紹，廣泛應用標準件可縮短設計制造周期達25-40;可節(jié)約由于使用者自制標準件所造成的社會工時，減少原材料及能源的浪費;可為模具CAD/CAM等現(xiàn)代技術(shù)的應用奠定基礎;可顯著提高模具的制造精度和使用性能。通常采用化生產(chǎn)的標準件比自制標準件其配合精度和位置精度將至少提高一個數(shù)量級，并可保證互換性，提高模具的使用壽命，進而促進行業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟體制、經(jīng)營機制以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)管理方面的改革，實現(xiàn)化和規(guī)模化生產(chǎn)，并帶動模具標準件商品市場的形成與發(fā)展?？梢哉f沒有模具標準件的化和商品化，就沒有模具工業(yè)的現(xiàn)代化。

汽車模具標準件在工作中除了要求基體具有足夠高的強度和韌性的合理配合外，其表面性能對模具的工作性能和使用壽命至關重要。這些表面性能指：耐磨損性能、耐腐蝕性能、摩擦系數(shù)、疲勞性能等。這些性能的改善，單純依賴基體材料的改進和提高是非常有限的，也是不經(jīng)濟的，而通過表面處理技術(shù)，往往可以收到事半功倍的效果，這也正是表面處理技術(shù)迅速發(fā)展的原因。

模具的表面處理技術(shù)，是通過表面涂覆、表面改性或復合處理技術(shù)，改變模具表面的形態(tài)、化學成分、組織結(jié)構(gòu)和應力狀態(tài)，以獲得所需表面性能的系統(tǒng)工程。從表面處理的方式上，又可分為：化學方法、物理方法、物理化學方法和機械方法。雖然旨在提高模具表面性能新的處理技術(shù)不斷涌現(xiàn)，但在模具制造中應用較多的主要是滲氮、滲碳和硬化膜沉積。

1、兩板式模具：兩板式結(jié)構(gòu)模具是指主流道，流道、進料口與型腔在同一側(cè)的模具，是由分型面區(qū)分移動部分與固定部分的普通的結(jié)構(gòu)形式。此結(jié)構(gòu)簡單，操作方便使用壽命長。

2、三板式模具：在動模與定模部分之間再設有一塊流道板，它與定模板之間設置有流道，與動模板之間設置有型腔，這樣構(gòu)成的模具稱之為三板式結(jié)構(gòu)模具。它無論是一模一膛還是一模多膛，都可以在制品的側(cè)端面以外、一般在中間的部位采用單點或多點點狀進料口，可以滿足產(chǎn)品外觀要求，并且省略澆道的切除工序。