汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件主要以車身覆蓋件、車架縱梁和橫梁、車廂、車輪及發(fā)動機用的覆蓋件為主，還有一些支撐件與連接件。汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件的使用性能，是指機械零件在服役條件下所表現(xiàn)出來的力學(xué)性能、物理和化學(xué)性能。沖壓工藝一般分為分離工序和成形工序，按加工工序沖壓件大致可分為沖裁件、彎曲件、拉延件、成形件和冷擠壓件。沖壓件的結(jié)構(gòu)類型不同，

對材料的力學(xué)性能要求是不同的。在選擇沖壓材料時，   先根據(jù)沖壓件類型和使用特點，來選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料，以達到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件一般多按照使用的用途分為：覆蓋件、支撐件、結(jié)構(gòu)加強件、支撐、框架橫梁等。

覆蓋件分為外覆蓋件和內(nèi)覆蓋件，具有材料薄，形狀復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大且精度高，表面質(zhì)量高，不能一次成型，等特點。許多梁架件包括在內(nèi)覆蓋件總成中。如汽車發(fā)動機、駕駛室，地板、側(cè)圍等的加強梁等。一般沖壓件，相對覆蓋件比較形狀簡單，結(jié)構(gòu)尺寸小，變形程度不大，尺寸精度低，所需工序少，模具比較簡單，所用設(shè)備噸位小。無需組成生產(chǎn)線，單機可以完成。

汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件都是由汽車沖壓模沖壓而成的，汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。沖壓過程中有包邊工序。采用傳統(tǒng)模具進行包邊時，包邊刀塊的運動方向是固定不變的而且與制件表面的法線方向不一致，即包邊刀塊的運動方向與制件表面不垂直，這種包邊方法很容易造成制件的包邊褶皺、缺料，影響制件的品質(zhì)，因此，有   對包邊模具的結(jié)構(gòu)進行改進。目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足、提供一種結(jié)構(gòu)簡單且加工質(zhì)量好的包邊模具，在保證加工效率的同時，提高產(chǎn)品的品質(zhì)。

下面介紹一種包邊模具，由定模和動模構(gòu)成，所述動模為包邊刀塊，它通過斜楔機構(gòu)與上模座連接，所述定模固定在下模座上并與包邊刀塊相對應(yīng)。斜楔機構(gòu)包括斜楔本體和旋轉(zhuǎn)軸支座，旋轉(zhuǎn)軸支座位于上模座的下方并與上模座固定連接，斜楔本體位于旋轉(zhuǎn)軸支座的下方并通過水平旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)軸支座轉(zhuǎn)動連接，所述包邊刀塊固定在斜楔本體的下表面上，在斜楔本體的下表面上還固定有感應(yīng)塊，感應(yīng)塊與包邊刀塊分別位于旋轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)，斜楔機構(gòu)的驅(qū)動塊固定在下模座上并與感應(yīng)塊相對應(yīng)。包邊刀塊通過斜楔機構(gòu)與上模座連接，包邊時斜楔本體一邊下降，一邊在驅(qū)動塊的阻力作用下繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，使固定在斜楔本體上的包邊刀塊對制件的壓力方向從與制件表面垂直方向很小角度開始，終止于與制件表面垂直方向，這樣制件的包邊就不會出現(xiàn)褶皺、缺料現(xiàn)象，從而提高了制件的品質(zhì)。