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車載攝像頭存量與增量市場(chǎng)分析：受益于ADAS的高速成長(zhǎng)的直接需求與發(fā)展的間接催化，車載攝像頭存量市場(chǎng)迅速發(fā)展，2014年中國(guó)車載攝像頭產(chǎn)能為1880萬枚，市值規(guī)模接近80億元。預(yù)計(jì)未來無人車商業(yè)化啟動(dòng)后，亦將逐步開啟增量市場(chǎng)。進(jìn)入2025年后，隨著傳統(tǒng)車市的逐漸飽和與無人駕駛車輛此消彼長(zhǎng)的替代效應(yīng)，汽車年銷量維持2%的增長(zhǎng)，則2035年傳統(tǒng)汽車年銷量約4400萬輛。僅計(jì)算傳統(tǒng)汽車目前運(yùn)用多的前視以及后視攝像頭，單車配比攝像頭數(shù)量為4枚；假定圖像視覺技術(shù)取得大突破，單車配比攝像頭個(gè)數(shù)為9個(gè)。在此核心假設(shè)下，預(yù)測(cè)2035年車載攝像頭年市場(chǎng)新增規(guī)模將達(dá)到億860元，復(fù)合增速為11.9%，其中傳統(tǒng)汽車存量市場(chǎng)748億元，無人車增量市場(chǎng)108.3億元。隨無人車的進(jìn)一步普及并替代傳統(tǒng)汽車，市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。

車載攝像頭前裝市場(chǎng)進(jìn)入存在較大的行業(yè)壁壘，從市場(chǎng)推廣到簽訂合同及量產(chǎn)需要時(shí)間與資金投入，一旦進(jìn)入供應(yīng)鏈則難以被替換。同時(shí)不同于激光傳感器，車載攝像頭在國(guó)內(nèi)已有一定的發(fā)展，且在汽車中應(yīng)用范圍廣泛，布局企業(yè)較多。

公司全體員工以飽滿的熱情，期待與五湖四海的新老朋友合作。一直秉承滿足用戶需求，至真至誠(chéng)，著眼現(xiàn)在，放眼未來的經(jīng)營(yíng)理念。