青州市鑫振宇疏浚環(huán)保設(shè)備機(jī)械有限公司主營(yíng)：挖泥船丨抽沙船丨淘金船丨清淤船丨割草船丨制砂洗砂生產(chǎn)線
挖沙船水上、水下管線怎么組裝？

水上和水下挖沙船管道裝配方法

，管道組合鋪設(shè)法。

管道管道采用自浮鋼管與膠管隔開(kāi)的結(jié)構(gòu)形式。管材尺寸6米×800mm，膠管規(guī)格1.5米×800mm。水線總長(zhǎng)600米左右。船排泥管一端與施工船排泥管連接，另一端加氣閥與水下管連接，中間每隔150米加錨水固定，全部采用法蘭連接。

二水下管線布置。

施工時(shí)不影響航道通航，需適當(dāng)鋪設(shè)水下輸泥管道。水底的管子一端連接到水上管子，一端連接到陸地管子。

水底管道裝配采用3+1結(jié)構(gòu)，即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個(gè)單元，裝配成多個(gè)單元后堆置備用。

水聲管組裝是將組裝單元拼接在一起送入水中，入水口由浮筒支架支撐，錨桿控制其位置，在地面吊車和水上錨桿的配合下，逐漸延長(zhǎng)至所需長(zhǎng)度。為確保法蘭接口密封不漏水，對(duì)接時(shí)采用氣動(dòng)扳手，加強(qiáng)法蘭連接螺栓。

三是水下管道的下沉和起浮。

海底管道的起浮和沉放是根據(jù)管道內(nèi)排注水改變管道重量而產(chǎn)生浮力的原理操作的.沉放時(shí)將組裝好的管道用錨船牽引到定位地點(diǎn)，兩頭用錨固定(一端地面可以直接與地面管道口對(duì)接)，然后泵注水使其沉放到泥面。起浮器的兩端分別與水上和陸上管路分開(kāi)，用盲板封堵兩端的管路，陸上管路的一端用空氣壓縮機(jī)進(jìn)行注氣，水上的一端保留出水調(diào)節(jié)閥。隨著管道內(nèi)水的排放，管道逐漸浮起浮力。

挖沙船金屬結(jié)構(gòu)需要保養(yǎng)

有關(guān)挖沙船金屬構(gòu)造的維護(hù)。

(1)挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)檢查是在二級(jí)維護(hù)中進(jìn)行的，挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)間隔不得超過(guò)一年。

2.挖沙船金屬結(jié)構(gòu)檢查重點(diǎn)是接頭、節(jié)點(diǎn)、連接法蘭盤和經(jīng)常發(fā)生往復(fù)應(yīng)力的桿件。

3.挖沙船金屬結(jié)構(gòu)焊縫可用煤油清洗后進(jìn)行檢查，有裂紋應(yīng)按全深挖，再用焊條重新焊接；橋、車等重要部件出現(xiàn)裂紋，應(yīng)找出原因后進(jìn)行修補(bǔ)；

四、橋架主梁酌拱度、伸臂曲度、支腿傾斜度，每項(xiàng)檢查均應(yīng)存檔。

運(yùn)行機(jī)構(gòu)中電氣機(jī)械、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器.軸承箱等維修技術(shù)參考有關(guān)部分。

制動(dòng)彈簧發(fā)生性變形，當(dāng)斷裂或螺旋圈斷裂時(shí)應(yīng)更換。

挖沙船配置構(gòu)造：

鏈斗式挖沙船，船體采用拼裝式箱型結(jié)構(gòu)；挖沙船配置有、橋架起升裝置、定位錨裝置及鏈斗裝置等，鏈斗由發(fā)電機(jī)或柴油機(jī)經(jīng)減速機(jī)減速后驅(qū)動(dòng)，發(fā)電機(jī)組或岸電提供船上所有電力機(jī)械、照明等用電，挖沙船的移動(dòng)是靠船首的固定絞車來(lái)實(shí)現(xiàn)。

挖沙船自艏至艉布置的主要設(shè)備依次為：

——水下四角輪系統(tǒng)

——前進(jìn)卷?yè)P(yáng)機(jī)

——橋架龍門架

——橋架

——橋架起落絞車

——方架及水上四角輪

——篩分系統(tǒng)

——輸送系統(tǒng)

——發(fā)電機(jī)組及輔助裝置。