德瑪力格（濟南）起重設備有限公司主營：起重機械設備及配件

該Kbk起重機柔性吊主梁長度：主梁的總長度， 注：主梁的工作長度或梁鉤的覆蓋面要比主梁總長度小。

該電動雙梁起重機緩沖裝置：在固定型軌中兩個主梁（或）葫蘆小車之間設置的間隔物，以防止吊架點之間出現(xiàn)集中的過重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的小距離。

立柱：組合式自立起重機的立柱是組合式起重機的“腿”，由方型管組成，起重機靠這些“腿”站立。

該輕型起重機總高度(OAH)：從地面到起重機（包括金屬構件）高點之間的距離。起重機跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區(qū)分開，主梁的總長度要比跨度長。計算公式（使用預大多數(shù)起重機）：跨度= {主梁長度 – (2 x 主梁懸臂長度)}

KBK軌道安裝標準有哪些?其好處是什么?

   什么是KBK軌道，可能很多非業(yè)界人士不太了解。其實很簡單，它就是輕型起重機的小車運行的軌道，因為采取了。由于這種軌道原始技術起源于國外，已經(jīng)過了時間較長的實踐運行檢驗，所以它的安全性能是的。這樣一來，這種軌道在我國起重等相關使用領域得到了廣泛的使用。所以明確KBK軌道安裝標準就顯得非常重要。

KBK軌道操作安 全

1.操作者有責任至少每班一次檢查起重機設備是否有明顯的損壞,發(fā)現(xiàn)立即停用并向相關人員報告損壞情況.

2.起重機不允許運送人員.

3.不允許在人員上方吊運載荷.

4.不準以一定角度斜拉或牽引載荷.

5.不準起吊不能確定是否超過限載的或受阻礙的載荷.

6.不準用電 動葫蘆鏈條或鋼絲繩纏繞載荷起吊.

7.載荷懸吊沒有落地的情況下,操作人員不允許離開.

8.不準將安 全裝置作為操作停止裝置使用.

9.起重機出現(xiàn)功能性故障或不正常,應立即停止工作.

KBK軌道連接

1.軌道接口處車輪踏面應沒有臺階,當小車推過接頭時應無阻力.軌道連接垂直方向偏差應小于0.3mm.

2.應確保螺栓按照規(guī)定力矩可靠而均勻地擰緊.如果接頭螺栓在一端比另一端擰得緊,軌道會發(fā)生彎曲;當懸掛幾根軌道時,他們要在同一水平面內(nèi)成一直線.

3.用吊掛螺桿擰入上下球絞螺母的深 度調整軌道至同一水平高度,各相鄰吊點軌道水平高度差小于10mm.

應對KBK起重機失靈的方法

任何起重設備在實際的應用中都可能出現(xiàn)各種各樣的狀況，當KBK起重機出現(xiàn)失靈狀況時我們該如何應對呢？

      首先我們需要判斷故障發(fā)生的主要原因，然后根據(jù)造成故障的原因采取相應的方法。

  

     還有一種可能是KBK起重機的升降裝置方面出現(xiàn)了故障，這就不能用簡單的斷電處理來解決了，應該更加注意操作人員的安全性，同時發(fā)出相應的緊急信號，確保起重機的吊鉤能夠正常降落。

一般是通過連續(xù)幾次的電動方向操作來觀察機械的整個狀態(tài)。如果起重機的操作手柄已經(jīng)關閉，但是失靈狀況仍然存在的話，可以斷定問題是出在大車運行機構或小車運行機構中，要解決這類問題只能采取停電應急的方法。