上海愷聯(lián)軸承有限公司
主營產(chǎn)品: 軸承
上海FAG調(diào)心軸承-愷聯(lián)-進(jìn)口FAG調(diào)心軸承
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上海愷聯(lián)軸承有限公司
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經(jīng)營模式
經(jīng)銷批發(fā)
所在地區(qū)
上海市普陀區(qū)
主營產(chǎn)品
FAG機(jī)床軸承是德國FAG軸承產(chǎn)品中的代表之一,其匯集了德國FAG自創(chuàng)始以來精湛的設(shè)計(jì)與制造工藝,其選材、設(shè)計(jì)、制造等一系列高標(biāo)準(zhǔn)的工藝要求使FAG機(jī)床軸承擁有了非凡的表現(xiàn)從而致使FAG在全世界的市場中保持著較高的份額。
德國FAG超精密軸承的材料選用了(Cronidur30)的軸承特殊材料,并且使用特殊要求的熱處理技術(shù)進(jìn)行精心加工,其目的就是圍了讓FAG超精密軸承擁有相對(duì)比較高的疲勞壽命和抗磨性,只要在機(jī)床上的選擇合適的FAG軸承可以使其使用壽命得到很大的提高,無限期的使用也是有可能的,在新的設(shè)計(jì)中由鋼質(zhì)套圈和陶瓷球組成的混合主軸軸承具有高速、結(jié)實(shí)、可靠和工作壽命更長等優(yōu)點(diǎn),其應(yīng)用越來越廣泛。機(jī)床對(duì)軸承的承載能力和速度能力要求很高,為此,我們研發(fā)了由鋼和陶瓷球制成的特殊X-life混合軸承。單列和雙列圓柱滾子軸承可以通過滾道和滾子之間平順地進(jìn)行長度補(bǔ)償,因此是浮動(dòng)軸承的理想選擇。這種軸承布置具有高徑向剛度、高承載能力和高運(yùn)轉(zhuǎn)精度。雙向推力角接觸球軸承2344系列用作高剛度推力軸承,此時(shí)采用圓柱滾子軸承系列NN30來承受徑向力。
對(duì)于FAG軸承除了在選材等工藝上要求高標(biāo)準(zhǔn)以外,潤滑也是高標(biāo)準(zhǔn)高要求,畢竟?jié)櫥谡麄€(gè)軸承的使用過程中起著非常重要并且直接影響使用壽命的效果。FAG軸承的目標(biāo)是即使在大轉(zhuǎn)速下也允許并優(yōu)先選擇脂潤滑。潤滑劑在使用前必須經(jīng)過嚴(yán)格的驗(yàn)證程序。針對(duì)具體應(yīng)用要求的計(jì)算和適用性測試,如高速旋轉(zhuǎn)主軸的溫度性能和磨合性能,在整個(gè)過程中非常重要。這個(gè)復(fù)雜過程的結(jié)果是待驗(yàn)證潤滑劑的技術(shù)參數(shù)得到驗(yàn)證,使其準(zhǔn)確的適合性通過連續(xù)檢測得到保證。
FAG主軸內(nèi)徑1、內(nèi)徑、外徑、寬度及裝配寬度的允許偏差
軸承振動(dòng)(加速度)分為Z、Z1、Z2、Z3四個(gè)等級(jí); 軸承振動(dòng)(速度)分為V、V1、V2、V3四個(gè)等級(jí)。
2、內(nèi)圈的允許橫向跳動(dòng)
3、外徑面傾斜度的允許變動(dòng)量
4、圓錐孔的允許偏差和允許變動(dòng)量
fag軸承的代號(hào)FAG公司的軸承代號(hào)由基本代號(hào),前置代號(hào)和后置代號(hào)構(gòu)成。基本代號(hào)表示軸承的基本類型,結(jié)構(gòu)和尺寸。前置代號(hào)表示軸承零件置于基本代號(hào)之前。后置代號(hào)表示軸承結(jié)構(gòu)形狀,尺寸,密封,保持架,公差,游隙,熱處理,包裝,技術(shù)要求等有改變時(shí),在軸承基本代號(hào)后添加的補(bǔ)充代號(hào)。
TIMKEN L865547 381
NSK 2222 110*200*53
FAG 6324.C3 120*260*55
FAG 6317M.C3.J20... 85*180*41
SKF 7313BECBJ 65*140*33
SKF NU218ECM 90*160*30
FAG N326E.M1.C3 130*280*58
滾動(dòng)FAG軸承的極限轉(zhuǎn)速是在一定負(fù)荷、潤滑條件下允許的高轉(zhuǎn)速,與FAG軸承類型、尺寸、負(fù)荷大小和方向、潤滑劑種類和潤滑方式、游隙、保持架結(jié)構(gòu)及冷卻條件等諸多因素有關(guān)。 影響極限轉(zhuǎn)速的因素有:負(fù)荷大小、負(fù)荷種類和方向、潤滑劑和潤滑方式。經(jīng)驗(yàn)證明:提高FAG軸承的制造精度、適當(dāng)加大FAG軸承的游隙、采用特殊的材料和結(jié)構(gòu)的保持架,也可提高FAG軸承的極限轉(zhuǎn)速。 FAG軸承溫度過高的原因有:潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過高;機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足);單向FAG軸承裝配過緊;FAG軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過大;FAG軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。 滾動(dòng)FAG軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明FAG軸承有故障。 滾動(dòng)FAG軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是FAG軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損,破壞了FAG軸承與殼體、單向FAG軸承與軸的配合關(guān)系,導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)TIMKENFAG軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落,也會(huì)使FAG軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外,F(xiàn)AG軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及FAG軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。FAG軸承磨損松動(dòng)后,保持架松動(dòng)損壞,也會(huì)產(chǎn)生異響FAG軸承的損傷。 滾動(dòng)FAG軸承拆卸檢查時(shí),可根據(jù)FAG軸承的損傷情況判斷單向FAG軸承的故障及損壞原因。