IPS DSA6160

每組輸入主音量控制及四路相互獨(dú)立的輸出音量控制

輸入電平：+26 dBu(平衡輸入)

輸出電平：+26 dBu(平衡輸出 20kΩ負(fù)載)，

+22 dBm(600Ω負(fù)載)

輸入阻抗：20kΩ(平衡輸入)，10kΩ(非平衡輸入)

輸出阻抗：200Ω(平衡輸出)，100Ω(非平衡輸出)

頻率響應(yīng)：± dB，20Hz～20kHz

THD+噪聲：<009％(輸入-輸出0dB增益，30 kHz測(cè)試帶寬)

信噪比：100dB(A-w，+4 dBu)

動(dòng)態(tài)范圍：>125dB(A-w)

共模抑制比：>40dB，20Hz～20kHz

輸入增益調(diào)節(jié)范圍：±15 dB

輸出增益調(diào)節(jié)范圍：0～20dB

汽車音響改裝布局有竅門 讓音效達(dá)到

在汽車音響改裝方面，功放、揚(yáng)聲器的改裝非常重要，當(dāng)然音響器材安裝的位置、布局對(duì)音響效果也會(huì)產(chǎn)生極大的影響。下面我們簡(jiǎn)要介紹一下汽車音響如何巧妙地布局。

汽車隔音——車門

在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個(gè)的不同，那就是車在快速移動(dòng)，為了達(dá)到很好的效果，這就對(duì)音響器材提出了更高的要求，同時(shí)車輛高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店汽車音響 改裝店里都可以做。

一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔，效果的是用的制震板，但是制震板的成本比發(fā)泡海綿要高很多。

揚(yáng)聲器位置有講究 汽車音響改裝時(shí)，高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自獨(dú)立，如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位車主在改裝他的汽車音響時(shí)，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在中控臺(tái)兩側(cè)的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據(jù)改裝技師介紹，這樣有利于中高音間的銜接，形成音場(chǎng)的準(zhǔn)確定位。而且這樣改裝并沒有破壞原車部件，隨時(shí)可以分拆下來。

音響巧布局

不少車主改裝時(shí)選擇將音箱藏匿起來，采用內(nèi)置式，這樣可以節(jié)省空間，是非常實(shí)用的選擇。同時(shí)還可以選擇外形不規(guī)則的音箱，這樣可以限度地利用空間，而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間的干擾。