2001年公司開發(fā)的高強(qiáng)度合金鋼線軋制設(shè)備所生產(chǎn)的活塞環(huán)絲聯(lián)軋機(jī)軋制精度達(dá)到±0.002mm,直線度達(dá)到每米0.2mm，處于國(guó)內(nèi)良好。
精密軋制工藝包括模具制作、棒料加熱、精軋成型、精整矯直等工序。與現(xiàn)有的楔橫軋粗軋技術(shù)相比，節(jié)材率提高10%以上，零件的綜合機(jī)械性能提高5%以上。精密軋制軋出的成品，其公差帶比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的高精度公差小1/2左右，軋出的棒材、線材, 不需經(jīng)過拉拔或切削，就可以直接進(jìn)行磨削加工由于工序的省略，成材率提高, 從而降低成本因此, 精密軋制鋼材的有求量逐年, 尤其對(duì)一些合金鋼, 其原料成本高, 精密軋制就更具有其意義。

當(dāng)前的輥清潔裝置軋機(jī)，可防止由于鐵屑引起的工作環(huán)境惡化，在不同領(lǐng)域的生產(chǎn)過程中，由于軋機(jī)運(yùn)行過程中的惡劣環(huán)境，在工作過程中，水冷層壓板在運(yùn)行過程中會(huì)迅速使鋼坯霧化，高沖擊力導(dǎo)致輥架的不同程度的腐蝕和磨損，超過了處理現(xiàn)象的極限，影響板的形狀，這對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有重大影響，在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，如何進(jìn)行修復(fù)使用？
目前對(duì)流水線的物料，進(jìn)行完整的和自動(dòng)軋制的控制，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，寬度控制和粗坯中間板的頭尾形狀的控制提高了寬度控制的精度，對(duì)中間帶材厚度進(jìn)行的精密控制，偏差較小，能夠適應(yīng)高強(qiáng)度品種的生產(chǎn)和新產(chǎn)品的開發(fā)，大多數(shù)冷軋制電弧由普通鋼鑄鐵制成，在長(zhǎng)期使用期間，窗戶的表面容易腐蝕和磨損，從而導(dǎo)致工作條件的惡化，使用一段時(shí)間后，電弧表面會(huì)受到腐蝕和磨損。
該軋機(jī)不僅可以連續(xù)展開坯料，提高坯料坯料的效率，而且還可以從中間滾動(dòng)到兩側(cè)，同時(shí)展開兩個(gè)坯料并將物料從中間延伸到中間兩側(cè)，有效減少材料浪費(fèi)并可靠地保證毛坯的一致性，從而使后續(xù)加工順利進(jìn)行，考慮到冷軋機(jī)對(duì)剛度的敏感性，多次加工可能會(huì)對(duì)電弧的強(qiáng)度和剛度產(chǎn)生不利影響。
現(xiàn)在用于高分子化合物，解決磨損問題，新式軋機(jī)具有同步定心，垂直中心線不移位，框架強(qiáng)度高，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，可用于大規(guī)模的交叉滾子成型，中小件，而且它可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而不會(huì)掉落，產(chǎn)品本身具有極高的抗壓強(qiáng)度，特的聚合物結(jié)構(gòu)使材料具有良好的抗沖擊性，該產(chǎn)品具有良好的性能以及耐腐蝕性。

精密軋機(jī)軸承故障發(fā)生的原因
1、裝配原因
軸承器械非常精密，裝配工作需要非常嚴(yán)謹(jǐn)，如若裝配過程疏忽，則有可能導(dǎo)致軸承座或壓輥的裝配區(qū)間發(fā)生偏移， 導(dǎo)致滾動(dòng)圓柱進(jìn)入軸承座時(shí)發(fā)生過磨，內(nèi)滑道受損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音或振動(dòng)的情況。同時(shí)，裝配不良也有可能導(dǎo)致軋機(jī)
兩側(cè)輥縫高度相差超過正常值，這將導(dǎo)致錯(cuò)輥的情況發(fā)生。同時(shí)，在裝配過程中由于用力大小不一，軸承游隙產(chǎn)生變化， 繼而使得軸承平均受力范圍不均衡，致使軸承的抗磨系數(shù)降低，繼而導(dǎo)致軸承故障率攀升，從而影響正常的職能工作效率降低軸承使用壽命。同時(shí)，軋機(jī)在裝配過程中由于承載的壓力有一定的限度，超過限度或軋機(jī)電流過載等造成的軋機(jī)壓制壓力突變導(dǎo)致的軸承負(fù)荷變化，也會(huì)導(dǎo)致軋機(jī)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)故障。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，有些企業(yè)片面追求生產(chǎn)效益，缺乏對(duì)設(shè)備裝配過程中重要注意點(diǎn)的準(zhǔn)確把握， 軸承元件的不契合，會(huì)強(qiáng)行軋制，造成軋制變形，這樣在軸承實(shí)際運(yùn)作過程中，就會(huì)造成局部壓力過大導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)載荷受到?jīng)_擊，損壞軸承 。
2、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障
軋機(jī)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中需要保證有足夠的潤(rùn)滑劑保障其潤(rùn)滑，若潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，造成潤(rùn)滑劑不足，則會(huì)導(dǎo)致軸承異響的發(fā)生。通常情況下，軋機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)在正常工作之前，首先要做一次全面的清理和排查，保障整個(gè)系統(tǒng)的干凈、清潔，保障軸承中沒有粉塵顆粒和其他雜質(zhì)污物的侵蝕， 保障軸承運(yùn)作過程中整個(gè)油路的暢通無阻，保障潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行，如做不到這一點(diǎn)，則有可能導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)的實(shí)效， 從而引發(fā)軸承故障。
3、人為原因
在軋機(jī)軸承故障中，人為因素也不容忽視。有些故障若人力及時(shí)清查、謹(jǐn)慎操作，完全可以避免，但卻因?yàn)椴僮骰蚺挪槿藛T的大意、不謹(jǐn)慎，而造成了軸承或相關(guān)聯(lián)設(shè)備元件的故障。其根本原因在于工作人員工作不嚴(yán)謹(jǐn)，在需要認(rèn)真看護(hù)并經(jīng)常檢修的發(fā)電設(shè)備中未能及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)， 在使用過程中不注意操作規(guī)程，對(duì)于軋機(jī)的具體操作規(guī)程了解不詳細(xì)全面就開始實(shí)際操作，因而在實(shí)際生產(chǎn)的過程中導(dǎo)致軋機(jī)軸承的故障率上升，影響到正常的生產(chǎn)。

精密軋機(jī)軸承故障的防范對(duì)策
1、軸承裝配過程中的防范對(duì)策
軸承的安裝一般分為壓入安裝和熱裝兩個(gè)部分，壓入安裝一般利用壓力機(jī)或者人力進(jìn)行，由于裝配技法不到位可能造成軸承軸輥等部位受損，因而在安裝時(shí)要注意安裝力度， 比如四列圓錐滾子軸承的安裝過程中，需要首先將軸承步入軸承箱，然后再將軸承箱植入軸頸中。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動(dòng)配合，先將外圈 A 裝入軸承箱。同時(shí)保證出廠時(shí)軸承內(nèi)外圈以及隔圈都印有字符符號(hào)，保證裝入曲軸箱的次序，防止軸承游隙的改變。
熱裝環(huán)節(jié)一般針對(duì)大型軸承而言，由于一般的機(jī)械很難產(chǎn)生巨大的推力將軸承壓入大型軋機(jī)中，因而采用在油中將軸承加熱，使其膨脹之后再裝入軸上。在使用這種方法時(shí)要注意軸承加熱的溫度一般為 100℃，裝配時(shí)需要將軸承吊起來進(jìn)行，安裝完畢后還要避免軸承的熱脹冷縮對(duì)使用的影響，使用軸螺母使之緊固。
2、檢查軸承
為了保證軸承裝配的質(zhì)量，需要對(duì)軸承進(jìn)行檢查，該檢查過程分為裝配前的檢查、運(yùn)行中的檢查、靜止?fàn)顟B(tài)的檢查、拆后檢查等多個(gè)環(huán)節(jié)。
1）在軸承裝配前需要對(duì)軸承各部分的規(guī)格和尺寸進(jìn)行嚴(yán)格檢查，按照相應(yīng)軋機(jī)的正確裝配過程對(duì)其進(jìn)行良好的裝配， 務(wù)必要核對(duì)重點(diǎn)器件的尺寸，比如要保證軸承游隙和定位軸承游隙在合理安全的范圍內(nèi)。
2）在運(yùn)行過程中，也需要通過的聽檢設(shè)備，對(duì)運(yùn)行中的軸承進(jìn)行聽檢，這一檢查過程重點(diǎn)對(duì)軸承內(nèi)部運(yùn)作情況進(jìn)行檢視，需要使用的檢測(cè)儀進(jìn)行，提前預(yù)防潛在故障的發(fā)生。
3）在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)停止后，要及時(shí)對(duì)軸承相關(guān)部件進(jìn)行檢查， 對(duì)軸承關(guān)鍵部位有無松動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)，以防止污染物對(duì)軸承本體的污染，造成軸承過度運(yùn)轉(zhuǎn)以及損壞。在靜止檢查過程中， 需要對(duì)損傷的軸承進(jìn)行更換，以免造成更為嚴(yán)重的機(jī)械損傷， 使得軸承面臨更大風(fēng)險(xiǎn)。
4）軸承安裝完畢后，還要對(duì)軸承進(jìn)行進(jìn)一步的安裝校驗(yàn)， 確保其安裝不存在紕漏。具體的校驗(yàn)步驟為工人用手旋轉(zhuǎn)軸承，進(jìn)行聽檢校驗(yàn)，檢查是否存在壓痕異響或異物異響。排除壓痕異響和異物異響之后，還需要進(jìn)行動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)在沒有負(fù)荷作用到有負(fù)荷作用，并在慢慢提速的過程中， 是否會(huì)存在潤(rùn)滑油泄露的情況，如果出現(xiàn)問題應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行檢修。
以上軸承檢查環(huán)節(jié)基本做到了對(duì)不同運(yùn)行狀態(tài)下軸承健康狀況的全面掌握，通過檢查也可看出軋機(jī)軸承的故障多發(fā)且在實(shí)際檢修過程中存在較大的安全疏漏，只有更加全面細(xì)致地完善軋機(jī)軸承的檢修與保養(yǎng)，才能保證軋機(jī)在實(shí)際使用過程中盡可能少出現(xiàn)故障。
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