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昆山永鴻機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 鋸床
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河北立式帶鋸機(jī)-立式帶鋸機(jī)廠家電話(huà)
價(jià)格
訂貨量(個(gè))
¥4500.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
聯(lián)系人 尹躍勇
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發(fā)貨地 江蘇省蘇州市
在線(xiàn)客服
商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
最大鋸切寬度.喉深(mm) 354
最大鋸切厚度.高度 200
最大鋸切厚度.高度(mm) 可定制
工作臺(tái)左右傾斜角度 15°
工作臺(tái)前后傾斜角度 10°
主電機(jī)功率50Hz(HP) 1
變速箱功率50Hz(HP) 1
砂輪電機(jī)功率50Hz(HP) 0.1
工作臺(tái)尺寸 435×500
工作臺(tái)尺寸(mm 可定制
鋸條長(zhǎng)度(mm) 2780
鋸帶速度﹙50Hz﹚ 31.51.76.127
機(jī)械尺寸(mm) 長(zhǎng)965寬645高1597
熔接能力(KVA) 1.2
最大鋸片寬度(mm) 13
工作臺(tái)行程(mm) 固定
工作臺(tái)行程 可訂制
機(jī)械重量(kg) 315
電壓(V) 380
電壓/V 可定制
商品介紹
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式以及工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1~3所示,一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱蓋離合孔加工夾具,包括底板1以及固定在底板1上的支撐柱定位柱3以及固定機(jī)構(gòu),所述支撐柱2與固定機(jī)構(gòu)均至少為三個(gè)且分設(shè)于所述底板1的兩側(cè),在兩側(cè)的所述支撐柱2之間的底板1上固定有兩根所述定位柱所述定位柱3的頂部與所述曲軸箱蓋上的定位孔相適應(yīng),所述固定機(jī)構(gòu)由氣缸或油缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
固定工裝的制作方法與工藝一種多晶硅錠截?cái)嘤霉潭üぱb的制作方法與工藝一種水平固定異型abs復(fù)合板的工裝的制作方法與工藝前簧固定支架檢測(cè)工裝的制作方法與工藝管接頭固定工裝的制作方法與工藝一種儲(chǔ)氣筒固定工裝的制作方法與工藝圓筒形工件固定工裝的制作方法與工藝一種噴油器沖壓式固定板及其裝配工裝的制作方法與工藝圓管沖孔固定工裝相關(guān)技術(shù)螺旋折流板板孔加工工裝的制造方法與工藝消防皮管固定工裝的制造方法與工藝一種儲(chǔ)氣筒固定工裝的制造方法與工藝一種曲軸固定工裝
左凸塊右凸塊頂部凸塊固定凹槽固定支架壓合固定機(jī)構(gòu)氣缸氣缸連接桿固定板壓合板壓合槽工作如圖所示高性能安全型汽車(chē)連接管件成型工裝管件固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于汽車(chē)連接管件成型工裝的工作臺(tái)上,其中,包括固定塊與固定支架,所述固定塊呈“凸”字形結(jié)構(gòu),所述固定塊為一體式結(jié)構(gòu),所述固定塊位于所述工作臺(tái)頂部中心位置,所述固定塊由左凸塊。固定塊1右凸塊和頂部凸塊構(gòu)成。
工藝一種無(wú)紡布卡條沖孔工裝的制造方法與工藝一種水表殼體固定工裝的制造方法與工藝一種數(shù)字管的焊接固定工裝的制造方法與工藝插齒快速換產(chǎn)裝置的制造方法風(fēng)機(jī)電機(jī)固定工裝相關(guān)技術(shù)一種電機(jī)主副定子壓入工裝的制造方法與工藝電機(jī)螺釘?shù)臋z測(cè)工裝的制造方法與工藝一種儲(chǔ)氣筒固定工裝的制造方法與工藝一種曲軸固定工裝及方法與制造工藝大型屏蔽電機(jī)定子線(xiàn)圈壓緊工裝裝置的制造方法發(fā)動(dòng)機(jī)輸出鏈輪固定工裝的制造方法與工藝一種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸固定工裝的制造方法與工藝薄板并接固定工裝的制造方法與工藝一種保證風(fēng)機(jī)主軸螺紋孔垂直度的工裝的制造方法與工藝測(cè)試儀的固定工裝的制造方法與工藝固定資產(chǎn)
與工裝的區(qū)別相關(guān)技術(shù)一種led模組用pvc板固定工裝的制作方法與工藝工裝固定塊自動(dòng)頂出裝置的制作方法一種用于的
本實(shí)用新型采用特的固定機(jī)構(gòu),針對(duì)異形汽車(chē)管件的結(jié)構(gòu),特設(shè)計(jì)固定塊結(jié)構(gòu),固定塊各個(gè)邊角采用的圓弧形結(jié)構(gòu),使用時(shí)將異形汽車(chē)連接管能夠貼合在固定塊上。固定塊上設(shè)置的半圓形固定凹槽與半圓形固定機(jī)構(gòu)上半的壓合槽進(jìn)行配合,可很好的固定住汽車(chē)管件,防止在作業(yè)中產(chǎn)生偏移,定位準(zhǔn)確整。提高管件精度,管件性能得到大幅提高。
所述頂部凸塊的兩端頂部呈圓弧形結(jié)構(gòu),所述左凸塊左側(cè)頂部位置呈圓弧形結(jié)構(gòu),所述右凸塊右側(cè)頂部呈圓弧形結(jié)構(gòu),所述左凸塊連接于所述頂部凸塊左側(cè),所述右凸塊位于所述頂部凸塊右側(cè),所述固定凸塊上設(shè)有固定凹槽,所述固定凹槽呈半圓形凹槽結(jié)構(gòu),所述固定凹槽位于所述固定塊表面中心位置。
顯然,本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
在所述夾持底板上設(shè)有頂面開(kāi)口的調(diào)節(jié)滑槽,所述豎向油缸的底部通過(guò)滑塊活動(dòng)設(shè)置在所述調(diào)節(jié)滑槽內(nèi),在所述調(diào)節(jié)滑槽的兩端分別設(shè)有緩沖壓簧,所述豎向油缸在調(diào)節(jié)時(shí)所述滑塊活動(dòng)抵壓在所述緩沖壓簧上,在所述調(diào)節(jié)滑槽的側(cè)壁內(nèi)均勻設(shè)有定位銷(xiāo)孔,在所述定位銷(xiāo)孔內(nèi)設(shè)有定位銷(xiāo),所述豎向油缸在調(diào)節(jié)時(shí)通過(guò)定位銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)定位固定。
固定工裝的制作方法與工藝一種多晶硅錠截?cái)嘤霉潭üぱb的制作方法與工藝一種水平固定異型abs復(fù)合板的工裝的制作方法與工藝前簧固定支架檢測(cè)工裝的制作方法與工藝管接頭固定工裝的制作方法與工藝一種儲(chǔ)氣筒固定工裝的制作方法與工藝圓筒形工件固定工裝的制作方法與工藝一種噴油器沖壓式固定板及其裝配工裝的制作方法與工藝圓管沖孔固定工裝相關(guān)技術(shù)螺旋折流板板孔加工工裝的制造方法與工藝消防皮管固定工裝的制造方法與工藝一種儲(chǔ)氣筒固定工裝的制造方法與工藝一種曲軸固定工裝
左凸塊右凸塊頂部凸塊固定凹槽固定支架壓合固定機(jī)構(gòu)氣缸氣缸連接桿固定板壓合板壓合槽工作如圖所示高性能安全型汽車(chē)連接管件成型工裝管件固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于汽車(chē)連接管件成型工裝的工作臺(tái)上,其中,包括固定塊與固定支架,所述固定塊呈“凸”字形結(jié)構(gòu),所述固定塊為一體式結(jié)構(gòu),所述固定塊位于所述工作臺(tái)頂部中心位置,所述固定塊由左凸塊。固定塊1右凸塊和頂部凸塊構(gòu)成。
工藝一種無(wú)紡布卡條沖孔工裝的制造方法與工藝一種水表殼體固定工裝的制造方法與工藝一種數(shù)字管的焊接固定工裝的制造方法與工藝插齒快速換產(chǎn)裝置的制造方法風(fēng)機(jī)電機(jī)固定工裝相關(guān)技術(shù)一種電機(jī)主副定子壓入工裝的制造方法與工藝電機(jī)螺釘?shù)臋z測(cè)工裝的制造方法與工藝一種儲(chǔ)氣筒固定工裝的制造方法與工藝一種曲軸固定工裝及方法與制造工藝大型屏蔽電機(jī)定子線(xiàn)圈壓緊工裝裝置的制造方法發(fā)動(dòng)機(jī)輸出鏈輪固定工裝的制造方法與工藝一種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸固定工裝的制造方法與工藝薄板并接固定工裝的制造方法與工藝一種保證風(fēng)機(jī)主軸螺紋孔垂直度的工裝的制造方法與工藝測(cè)試儀的固定工裝的制造方法與工藝固定資產(chǎn)
與工裝的區(qū)別相關(guān)技術(shù)一種led模組用pvc板固定工裝的制作方法與工藝工裝固定塊自動(dòng)頂出裝置的制作方法一種用于的
本實(shí)用新型采用特的固定機(jī)構(gòu),針對(duì)異形汽車(chē)管件的結(jié)構(gòu),特設(shè)計(jì)固定塊結(jié)構(gòu),固定塊各個(gè)邊角采用的圓弧形結(jié)構(gòu),使用時(shí)將異形汽車(chē)連接管能夠貼合在固定塊上。固定塊上設(shè)置的半圓形固定凹槽與半圓形固定機(jī)構(gòu)上半的壓合槽進(jìn)行配合,可很好的固定住汽車(chē)管件,防止在作業(yè)中產(chǎn)生偏移,定位準(zhǔn)確整。提高管件精度,管件性能得到大幅提高。
所述頂部凸塊的兩端頂部呈圓弧形結(jié)構(gòu),所述左凸塊左側(cè)頂部位置呈圓弧形結(jié)構(gòu),所述右凸塊右側(cè)頂部呈圓弧形結(jié)構(gòu),所述左凸塊連接于所述頂部凸塊左側(cè),所述右凸塊位于所述頂部凸塊右側(cè),所述固定凸塊上設(shè)有固定凹槽,所述固定凹槽呈半圓形凹槽結(jié)構(gòu),所述固定凹槽位于所述固定塊表面中心位置。
顯然,本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
在所述夾持底板上設(shè)有頂面開(kāi)口的調(diào)節(jié)滑槽,所述豎向油缸的底部通過(guò)滑塊活動(dòng)設(shè)置在所述調(diào)節(jié)滑槽內(nèi),在所述調(diào)節(jié)滑槽的兩端分別設(shè)有緩沖壓簧,所述豎向油缸在調(diào)節(jié)時(shí)所述滑塊活動(dòng)抵壓在所述緩沖壓簧上,在所述調(diào)節(jié)滑槽的側(cè)壁內(nèi)均勻設(shè)有定位銷(xiāo)孔,在所述定位銷(xiāo)孔內(nèi)設(shè)有定位銷(xiāo),所述豎向油缸在調(diào)節(jié)時(shí)通過(guò)定位銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)定位固定。
聯(lián)系方式
公司名稱(chēng) 昆山永鴻機(jī)械有限公司
聯(lián)系賣(mài)家 尹躍勇 (QQ:331280098)
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