廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司主營：新能源汽車充電(站)樁

新能源汽車充電站里的礦車充電樁，直流和交流該怎么選擇？

新能源汽車充電站里的礦車充電樁，直流和交流該怎么選擇？交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來充電，直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機(jī)提供電力輸入，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。 所以，愛普拉新能源熊先生提示，如果你需要在短時間內(nèi)充電新能源汽車，在選擇礦車充電樁時，建議使用直流快充，例如120KW直流充電樁就是一個不錯的選擇。

新能源礦車充電樁行業(yè)的發(fā)展到底如何？還會有補(bǔ)貼嗎？

其實，就目前的情況看，各地區(qū)對于充電樁的建設(shè)都是有補(bǔ)貼可拿的，特別是大型充電站，依照財務(wù)部、、科技部、展開改革委《關(guān)于2016-2020年新能源轎車推廣應(yīng)用財務(wù)支撐方針的告訴》（財建〔2015〕134號）、財務(wù)部《中心對當(dāng)?shù)貙ｍ椶D(zhuǎn)移支付管理辦法》（財預(yù)〔2015〕230號)《關(guān)于展開2018年及以前年度新能源轎車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金的告訴》（財辦建〔2019〕87號）等文件要求，配備工業(yè)司托付通信中心，展開了2018年度推廣應(yīng)用新能源轎車補(bǔ)助資金預(yù)撥審閱作業(yè)。各充電樁補(bǔ)貼可以咨詢當(dāng)?shù)匕l(fā)改委部門。

 

做礦車充電樁未來幾年的發(fā)展如何？

許多人準(zhǔn)備做礦車充電樁，但是又害怕過個幾年新能源行業(yè)突然之間“不火了”，其實，從發(fā)改委、動力局、、城鄉(xiāng)建造部四部委聯(lián)合發(fā)布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施開展指南(2015-2020年)》，其間明確提出了充電樁的建造方針：到2020年新增集中式充換電站超越12100座， 渙散式充電樁超越480萬個，以滿意超越500萬輛電動汽車充電需求。 但現(xiàn)在,實踐僅完成了2020年全國充電樁保有量方針的1/10,離規(guī)劃方針還相去甚遠(yuǎn)。國家動力局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國共建充電樁45萬個，其間，私家專用充電樁24萬個，公共充電樁 21萬個，僅完成了2020年方針的不到1/10。所以這個行業(yè)還是有非常大的潛力和空間可挖的。